انحصار واردات خودرو
-
باک خالی وعدههای خودرویی/ بررسی کارشناسی سخن جدید وزیر صمت درباره اجراییشدن واردات خودروهای کارکرده
باوجود گذشت مدتها از وعده واردات خودروهای کارکرده؛ اما مشاهده میکنیم که هیچ عزمی از جانب دولت و وزارت صمت برای واردات این خودروها و رفع عطش کمبود خودرو در بازار وجود ندارد.
-
قدس آنلاین هزینه- فایده تعطیلی صنعت خودرو به دلیل بالا بودن هدررفت بنزین را بررسی میکند؛
تعطیلی صنعت خودرو؛ به سود مردم یا به زیان؟
طبق گزارشی که اخیرا شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی منتشر کرد، مصرف بنزین به بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر در روز و میزان هدررفت سالانه آن به ۲۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
-
فاطمیامین: انحصاری در واردات خودرو نیست
وزیر صمت گفت: معتقدم به جای خودروهای گران قیمت باید خودرهای اقتصادی وارد شود تا عموم مردم از آن بهره مند بشوند.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با قدس آنلاین:
واردات خودرو در شرایط تحریم، صنعت خودروسازی کشور را تعطیل خواهد کرد
امیر حسین کاکایی کارشناس صنعت گفت: با آنکه خودروسازان بر تولید ۹۵ درصدی داخلی پراید تأکید داشتند اما متوجه شدیم این خودرو رقمی در حدود ۱۸۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار ارزبری دارد بنابراین عدم تولید برخی از خودروها با آغاز تحریمها نشان دهنده این است که آنها ملی نبودهاند! واقعیت این است وقتی تأکید میشود خودرویی ۹۵ درصد ایرانی است یعنی خودرو ساز ۹۵ درصد محصولات خودرو را از طرف ایرانی خریداری میکند اما به این معنا نیست که مواد اولیه یا تمامی قطعات خودرو در ایران تولید میشود بنابراین قطعاتی حتی در خودروی پراید، پژو ۴۰۵ و سمند که ایرانیترین خودروی ما به شمار میروند؛ از خارج وارد میشوند.
-
سود هنگفت ۲۵۰۰ میلیارد تومانی انحصار واردات خودرو در ۷ ماه نخست سال ۹۶ با وجود بسته بودن سایت ثبت سفارش
چــــــراغ خـــامــوش
بر اساس آمارهای تجارت خارجی کشور در هفت ماهه نخست امسال با وجود بسته بودن چهار ماهه سایت ثبت سفارش حدود ۴۹ هزار خودرو از طریق گمرک وارد کشور شده است. خبرهای رسمی حاکی است در ۲۱۰ روز نخست امسال حدود ۲۴ هزار خودرو با حجم موتور ۱۵۰۰ تا دوهزار سیسی به ارزش ۶۲۵ میلیون دلار وارد کشور شده است.