به گزارش ایرنا، این مسیر ویژه دوچرخه سواری با عرض سه متر از پنج شهر و استان تایلند و دشت های مرکزی این کشور عبور می کند.
'سوئتپ ترایسوت' دبیر دائمی حمل و نقل تایلند تایید کرد که از دولت خواسته است وزارت حمل و نقل برای ساخت این مسیر ویژه یک میلیارد و 500 میلیون 'بات' (بیش از 42 میلیون و 532 هزار دلار) بودجه در نظر بگیرد.
به نوشته روز پنجشنبه تارنمای 'بانکوک پست'، برای ساخت این مسیر طولانی ویژه عبور دوچرخه که سه سال طراحی و ساخت آن زمان می برد از ترکیب آسفالت و لاستیک استفاده می شود.
این مسیر از دانشگاه 'تاماسات' بانکوک پایتخت تایلند آغاز شده و با عبور از شهر ' پاتوم تانی' وارد 'آیوتایا' می شود.
مسیر در سد چائو در استان 'چای نات' پایان می یابد .
دولت تایلند تاکید دارد ساخت این مسیر دوچرخه سواری طولانی بخشی از برنامه دولت برای بازگشت 'شادی به تایلند' و با هدف ترویج دوچرخه سواری به عنوان راه حفظ سلامت است.
این طرح همچنین گردشگری را در مسیر پنج استان که نقاط و مراکز تاریخی در آن قرار دارد، ترویج می کند.
ساخت این مسیر طولانی به رغم مشکلات اقتصادی تایلند سال آینده میلادی آغاز می شود و تا سال 2017 آماده بهره برداری می شود.
وزارت گردشگری و ورزش تایلند در حال بررسی طرحی برای ساخت حدود سه هزار کیلومتر خطوط دوچرخه سواری در سراسر این کشور و راه تامین بودجه آن است.