به گزارش قدس آنلاین از اصفهان، عباس آخوندی درجلسه شورای حمل و نقل اصفهان افزود: سال 95 به جهاتی سال خوب وبه جهاتی سال مالی سختی خواهد بود چرا که درآمدهای دولت از حوزه مالیات به لحاظ مشکلات سال قبل وضعیت مناسبی نخواهد داشت و امیدواریم با جذب سرمایه گذاریهای خارجی و اساسا با بهبود فضای روانی برای کسب وکار و بالا رفتن میزان فروش نفت وضعیت مناسبی ایجاد گردد.

وزیر راه وشهرسازی تاکید داشت: در مدیریت مالی دولت باید تجدید نظر شود و این تجدید نظر گریزناپذیر است به لحاظ اینکه میزان هرینه های جاری دولت به شدت فزاینده و از طرفی تعداد بازنشستگان روبه فزونی است وکسری صندوقهای بازنشستگی رو به افزایش و همچنین تعداد شاغلین نسبت به بازنشستگان روبه کاهش است و یک نسبت وارونگی بین این دو ایجاد شده و در مقابل نگهداری تاسیسات زیربنایی نیز روبه افزایش است ؛چرا که درحال حاضر 217 هزار کیلومتر جاده در کل کشور است که میزان هزینه نگهداری آنها رو به افزایش است. بنابراین مدل مدیریت دولت که تاکنون متکی بر هزینه های جاری و لازم بوده که تمامی هزینه ها را دولت پرداخت کند غیرقابل تداوم است و ادامه پیدا نخواهد کرد و نیاز است نگاه ها به مدل اداره اقتصادی کشور تغییر یابد

مقام عالی وزارت راه وشهرسازی بیان داشت: اندیشه ما این است که باید به استقبال این موضوع برویم و دستگاههایی که به دنبال مدلهای مالی متنوعی هستند می توانند مشکلات مالی را حل وفصل نمایند وچرخ توسعه را در گردش نگه دارند

وی اظهار داشت: در زیرساخت آیین نامه اجرایی قانون ساخت آزادراهها که قانون مشارکت در حمل ونقل است اصلاح و عمومیت پیدا کرده و به همه شقوق حمل ونقل تعمیم داده شده است و همانطورکه عوارضی در آزادراهها دریافت می شود در تمامی حوزه های هوایی ، دریایی و ریلی نیزاین مورد انجام خواهد شد.

آخوندی در ادامه با توجه به اینکه قیمت گازوییل نسبت به بنزین در ایران نسبت به دیگر کشورها بسیار پایین است گفت:  با قیمت کنونی گازوییل با مشکل ساختاری خیلی سختی مواجه هستیم وتا این موضوع درست نشود تعادل بین ریل وجاده تنظیم نخواهد شد و رقابت معنا داری صورت نخواهد گرفت.

وی افزود: نگاهها در حوزه حمل ونقل دولتی بوده و ظرفیتهای تجاری پیرامون حوزه حمل ونقل اساسا مد نظر قرار گرفته نشده در حالی که استفاده از این ظرفیتهای تجاری می تواند در راستای تغییر مدل اقتصادی بسیاری از مشکلات را مرتفع نمایدو لازم است از ظرفیتهای واقعی تجاری جاده ، ریل ، هوایی ودریایی کمال استفاده شود.

مدیرکل راه وشهرسازی و رییس شورای حمل ونقل ومسکن استان اصفهان نیز در این جلسه با ارائه گزارشی از اقدامات انجام شده درسال 94 درحوزه راه، مسکن وشهرسازی گفت: علیرغم وجود تنگناهای مالی شدید، از طریق استفاده از اسناد خزانه اسلامی وایجاد اعتماد بین پیمانکاران و شارژ پروژه ها از طریق استفاده کامل از سهمیه قیرتوانستیم بسیاری از پروژه ها را فعال نگه داریم و دربخش املاک ومستغلات هم بسیاری از پروژه های مسکن مهر را که آماده سازی آنها دچار مشکل شده بود از محل 10 درصد املاک تحویل شهرداری ها جهت تکمیل آماده سازی نماییم.

حجت اله غلامی گفت: در بخش مسکن مهر طی چهار مرحله  17 هزار واحد مسکن مهر به افتتاح وبهره برداری رسید که از 161 هزار واحد مسکن شهری استان 22 هزار واحد باقی مانده که بخشی تا خردادماه به بهره برداری و مابقی که فاقد متقاضی است با شرایط خاص به متقاضیان واگذار خواهد شد .

مدیرکل راه وشهرسازی استان اصفهان افزود: در بخش راه 152 پروژه در سال گذشته به افتتاح رسید که از جمله پروژه نایین- انارک ، گلپایگان – موته ، فاز اول علویجه – پلیس راه و پروژه بادرود به کاشان بوده و بسیاری از عملیاتهای راهداری از قبیل خط کشی راهها، نصب علائم راهنمایی ورانندگی ، ایمن سازی محورها و استفاده از حفاظهای بتنی درمحورها انجام شده است و در این راستا نقاط پرتصادف شناسایی و در جهت رفع این نقاط اقداماتی صورت پذیرفته است .

وی اشاره ای به پروژه های حائز اهمیت استان کرد وگفت: پروژه احداث آزادراه کنارگذر شرق اصفهان ، آزاد راه کنار گذر غرب اصفهان و احداث رینگ چهارم می تواند در کاهش تصادفات و کاهش بار ترافیکی بسیار موثر باشد .

غلامی اظهار داشت: این استان با دارا بودن 11 هزارو500 کیلومتر راه رتبه اول حمل بار ورتبه سوم حمل مسافر را دارد ولی با توجه به حجم کارهای انجام شده و گستردگی استان متاسفانه تخصیص اعتبارات کمتر از متوسط کشوری است .

مدیرکل راه وشهرسازی استان گفت: در بخش شهرسازی 75 درصد طرحهای جامع وتفصیلی شهرها ابلاغ و 88 طرح مصوب گردیده است و 15 منطقه شهر اصفهان نیزطرح بازنگری آنها ابلاغ شده است .

داریوش امانی مدیرکل حمل ونقل وپایانه های استان اصفهان نیز گفت: با وجود 7 میلیون و 200 هزار تردد در محورهای استان امسال در بحث جابجایی مسافر در ایام نوروز نسبت به سال قبل  15% کاهش داشته ایم و این نشاندهنده استفاده مردم از وسایل نقلیه شخصی است .