به گزارش قدس، مجتبی شجاعی چهارشنبه شب در نشست کارگروه حمل و نقل تربت‌حیدریه افزود: اما متأسفانه طی روزهای اخیر برخی اظهار نظرها و فضاسازی‌های رسانه‌ای و تلاش برای تأثیرگذاری بر فرآیندهای تخصصی، عملاً در مسیر اجرای یک مصوبه قانونی و کارشناسی اخلال ایجاد کرده‌اند، موضوعی که نه با منطق توسعه سازگار است و نه با اصول تصمیم‌گیری حرفه‌ای در نظام حمل‌ونقل کشور همخوانی دارد.
وی ادامه داد: تمامی شاخص‌های فنی شامل ساختار ترافیکی شبکه، موقعیت راهبردی جغرافیایی تربت‌حیدریه، حجم بالای بار، ظرفیت‌های گسترده لجستیکی، اتصال به کریدورهای مهم حمل‌ونقل و الزامات عملیاتی شبکه ریلی شرق کشور، ضرورت توجه و توسعه این پایانه را به‌صورت روشن و غیرقابل انکار تأیید می‌کند و مخالفت‌های مطرح‌شده فاقد هرگونه پشتوانه تخصصی، علمی و کارشناسی است.
فرماندار ویژه تربت‌حیدریه اضافه کرد: اصرار بر فضاسازی‌های احساسی و فشارهای بیرونی نه‌تنها کمکی به توسعه متوازن شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور و به‌ویژه محور شرق نمی‌کند، بلکه موجب تأخیر در اجرای تصمیمات ملی، تحمیل هزینه‌های مضاعف به شبکه ریلی، کاهش بهره‌وری مدیریتی و تضییع حقوق مردم، فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان و سرمایه‌گذاران منطقه شده است.
رییس شورای اداری تربت‌حیدریه اظهار کرد: امروز مردم منطقه این پرسش جدی را مطرح می‌کنند که چرا مصوبه‌ای که همه مراحل کارشناسی، قانونی و تخصصی خود را طی کرده، باید تحت تأثیر برخی هیاهوها و اظهارهای غیر کارشناسی کند یا متوقف شود.
شجاعی تصریح کرد: بر همه مدیران اجرایی، ائمه محترم جمعه و نمایندگان محترم مجلس و آحاد مردم استان های شرقی کشور فرض است که به دور از نگاه‌های منطقه ای ، رشد و توسعه شرق کشور را مد نظر قرار دهند و به صورت منسجم و متحد از هر اقدام و تصمیم ملی که توسعه بیشتر و سریع تر شرق کشور را موجب می شود حمایت نمایند.
وی خاطرنشان کرد: یکی از اصول اساسی توسعه در کشورهای پیشرفته، توجه به آمایش سرزمین و تصمیم‌گیری مبتنی بر واقعیت‌های جغرافیایی، اقتصادی، جمعیتی و زیرساختی است و متأسفانه در برخی مقاطع تاریخی، غلبه نگاه‌های احساسی، فشارهای محلی و تصمیمات بدون پشتوانه علمی، آسیب‌های جدی به نظام آمایش سرزمین و توسعه و عمران کشور وارد کرده و موجب شکل‌گیری برخی عدم‌توازن‌ها و بی قاعدگی‌های توسعه‌ای، افزایش هزینه‌های زیرساختی و کاهش بهره‌وری در حوزه‌های مختلف شده است.
معاون استاندار و فرماندار ویژه تربت‌حیدریه تأکید کرد: اگر قرار باشد هر تصمیم تخصصی و ملی تحت فشار فضاسازی‌های منطقه‌ای متوقف شود، عملاً بنیان برنامه‌ریزی علمی، مدیریت مبتنی بر داده و آینده‌نگری در کشور آسیب خواهد دید.
شجاعی خاطرنشان کرد: امروز بیش از هر زمان دیگری نیازمند آن هستیم که تصمیمات حوزه زیرساخت، حمل‌ونقل و توسعه منطقه‌ای بر پایه مطالعات کارشناسی، اصول آمایش سرزمین و منافع بلندمدت ملی اتخاذ و اجرا شود، نه بر اساس فشارهای مقطعی و فضاهای احساسی بدون پشتوانه کارشناسی آینده‌نگرانه.
وی اضافه کرد: وزارت راه و شهرسازی و مجموعه تخصصی راه‌آهن کشور بر اساس منافع ملی، الزامات فنی و آینده توسعه حمل‌ونقل ریلی شرق کشور تصمیم‌گیری کرده‌اند و شایسته نیست برخی فضاسازی‌های غیرتخصصی مانع تحقق برنامه‌ای شود که می‌تواند نقش مهمی در تسریع توسعه اقتصادی، توسعه عمرانی و آبادانی، افزایش بهره‌وری شبکه ریلی، ارتقای خدمات لجستیکی و تقویت جایگاه شرق کشور در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت ایفا کند.