تحولات منطقه

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی با اشاره به اینکه این استان رتبه دوم کشوری در حوزه تولید مسکن در بافت‌های فرسوده را داراست، گفت: با شناسایی محلات توانسته‌ایم برای ۳۷ هزار واحد مسکونی در این بافت‌ها پروانه صادر کنیم.

خراسان رضوی؛ رتبه دوم کشور در تولید مسکن بافت‌های فرسوده
زمان مطالعه: ۵ دقیقه

وحید داعی امروز در نشست خبری مسکن و شهرسازی ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهدا و تبریک مقام خبرنگار، از پیشرفت ۶۶ هزار واحدی در نهضت ملی مسکن خبر داد و اظهار کرد: در سامانه «تم»(سامانه راهبری و پایش نهضت ملی مسکن) تاکنون ۶۶ هزار و ۲۵۲ واحد مسکونی شهری افتتاح شده است،که با احتساب تفاهم‌نامه‌های نیروهای مسلح، این آمار به ۷۱ هزار واحد می‌رسد.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی با اشاره به اینکه این استان جزو سه استان برتر کشور از نظر تعداد سایت‌های نهضت ملی مسکن(۷۶ سایت) است، بیان کرد: پیشرفت فیزیکی آماده‌سازی مرحله اول این سایت‌ها به طور متوسط ۹۸ درصد و مرحله دوم ۱۴.۵ درصد است. وی همچنین تصریح کرد: در سال گذشته حدود ۲۶۰ میلیارد تومان از اعتبارات ملی برای آماده‌سازی این اراضی هزینه شده است.

وی به مدل‌های ساخت واحدها اشاره کرد و گفت: از این ۶۶ هزار واحد، حدود ۴۳ هزار واحد در قالب «گروه ساخت»(تحویل زمین و آماده‌سازی به مردم) و ۲۳ هزار واحد به صورت انبوه سازی در حال اجراست. پیشرفت فیزیکی میانگین در بخش گروه ساخت ۱۷ درصد و در بخش انبوه سازی تحت نظر این اداره‌کل ۵۶ درصد است.

واگذاری زمین به ۱۰ هزار خانواده در طرح جوانی جمعیت

داعی با اشاره به تکالیف این اداره‌کل در قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، تصریح کرد: تاکنون ۱۰ هزار و ۱۰۰ نفر از متقاضیان شهری، زمین خود را تحویل گرفته‌اند و برنامه امسال افزایش این تعداد به ۱۲ هزار نفر است. وی افزود: از ۷۶ هزار متقاضی ثبت‌نامی، ۳۷ هزار نفر واجد شرایط تشخیص داده شده‌اند که روند واگذاری زمین به آن‌ها با جدیت ادامه دارد.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی با تأکید بر تمرکز ویژه وزارت راه و شهرسازی دولت چهاردهم بر بافت‌های فرسوده، گفت: در خراسان رضوی ۱۷ هزار و ۵۰۰ هکتار محلات هدف بازآفرینی شناسایی شده است. با شناسایی محلات در ۹۶ شهر استان و تدوین ضوابط تشویقی، توانسته‌ایم برای ۳۷ هزار واحد مسکونی در این بافت‌ها پروانه صادر کنیم که این امر، خراسان رضوی را در رتبه دوم کشور در حوزه تولید مسکن در محلات هدف قرار داده است.

وی همچنین به توزیع ۲۸ هزار و ۶۰۰ تن قیر رایگان میان شهرداری‌های استان برای آسفالت معابر این بافت‌ها اشاره کرد و از تخفیف‌های نظام‌مهندسی و شهرداری‌ها برای ۴۱۰ پروژه در سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ به عنوان محرک‌های اصلی نوسازی یاد کرد.

داعی با اشاره به ابلاغ طرح‌های جدید استیجار و اجاره‌داری توسط وزارتخانه گفت: این طرح‌ها با هدف تنظیم بازار اجاره‌بها برای زوج‌های جوان و دهک‌های پایین درآمدی طراحی شده‌اند.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی همچنین بر اجرای مصوبه سران قوا مبنی بر سقف ۲۵ درصدی افزایش اجاره‌بها تأکید کرد و از راه‌اندازی پویش «موجر منصف» در استان خبر داد و افزود که با موجران متخلف از طریق مراجع قضایی برخورد خواهد شد.

وی در پایان با تأکید بر اهمیت خدمات زیربنایی، از اختصاص ۲ هزار میلیارد تومان منابع ملی برای توسعه زیرساخت‌های آب، برق، گاز و مخابرات در سایت‌های مسکن ملی در دو سال و نیم اخیر خبر داد.

اختلاف قیمت و انشعابات فرعی چالش های آماده‌سازی مسکن خراسان رضوی است

معاون مسکن و ساختمان اداره‌کل راه و شهرسازی خراسان رضوی نیز در این نشست در تشریح روند آماده‌سازی سایت‌های نهضت ملی مسکن اظهار کرد: آماده‌سازی در استان و کشور در دو مرحله انجام می‌شود؛ مرحله نخست در حد عملیات خاکی، ریزی و جدول‌گذاری است و مرحله دوم نیز شامل آسفالت و تکمیل معابر می‌شود.

احسان فرشته‌پور افزود: آنچه مردم در نهایت می‌بینند، آسفالت نهایی معابر است، اما پیش از آن باید خدمات زیربنایی به پایان رسیده باشد؛ خدماتی که در دو بخش اصلی آب، فاضلاب و گاز دنبال می‌شود و دستگاه‌های متولی در این حوزه وظایف مشخصی دارند.

وی با بیان اینکه در خراسان رضوی، به‌ویژه با اقدام‌های انجام‌شده و همراهی وزارت راه و شهرسازی، وضعیت شبکه‌های زیربنایی در کشور از اعداد بالاتری برخوردار است، گفت: با این حال ممکن است در برخی پروژه‌ها شبکه آب و برق کامل شده باشد اما فاضلاب باقی مانده باشد یا یکی از این بخش‌ها ناقص باشد که همین موضوع بر روند کار اثر منفی می‌گذارد.

معاون مسکن و ساختمان اداره‌کل راه و شهرسازی خراسان رضوی یکی دیگر از چالش‌های اصلی را انشعابات فرعی عنوان کرد و ادامه داد: دولت در این بخش تکلیفی ندارد و هزینه انشعابات فرعی به‌طور کامل بر عهده متقاضیان است، اما برای جلوگیری از تحمیل هزینه‌های مجدد، در شورای مسکن استان و کمیته فنی ذیل آن معمولاً تلاش می‌شود بین ۶۰ تا ۷۰ درصد انشعابات فرعی واحدهایی که به بهره‌برداری رسیده‌اند، انجام شده باشد.

فرشته‌پور درباره اختلاف قیمت‌ها و نحوه انتخاب متولی آماده‌سازی نیز توضیح داد: فرایند انتخاب پیمانکار در سامانه ستاد انجام می‌شود و پیمانکار باید دارای صلاحیت از سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی باشد. همچنین روش دیگر که در خراسان رضوی نیز به‌عنوان روشی مطلوب شناخته می‌شود، انجام کار از طریق شهرداری‌ها یا سایر دستگاه‌هاست که ذیل روش‌های قانونی و با مصوبه شورای عالی مسکن دنبال می‌شود.

وی اضافه کرد: با پیگیری‌های انجام‌شده و اخذ مجوزهای لازم، این مشکل در برخی سایت‌ها از جمله گل‌آباد، کاشمر و چند شهر دیگر برطرف شده و روند کار به جریان افتاده است. همچنین در موضوع آماده‌سازی، هدف اصلی کاهش هزینه‌های تحمیل‌شده به مردم است و هر دستگاهی که بتواند با قیمت کمتر و در چارچوب نظام فنی و اجرایی کار را انجام دهد، مورد حمایت قرار می‌گیرد.

معاون مسکن و ساختمان اداره‌کل راه و شهرسازی خراسان رضوی در پایان درباره اختلاف قیمت در گناباد نیز گفت: اگر در جایی پیمانکاری با رقمی کمتر از شهرداری برنده شده باشد، این موضوع از اختیار مستقیم ما خارج است، زیرا در روش استعلامی، هر مجموعه‌ای که رقم پایین‌تری ارائه دهد، برنده می‌شود.

لزوم تقویت کریدورهای ترانزیتی در خراسان رضوی

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی در ادامه این نشست خبری با اشاره به رشد اشتغال و توسعه زیرساختی در استان، به بررسی وضعیت مسیرهای ترانزیتی پرداخت و اظهار کرد: یکی از محورهای بسیار مهم و تأثیرگذار، مسیرهای مرزی است که دارای طرح‌های توسعه‌ای مشخصی هستند.

محمد ذاکری با اشاره به اقدامات انجام شده در مسیرهای استراتژیک افزود: در مسیر سبزوار سه راهی چکنه و مرکز کشور که از اهمیت بالایی برخوردار است، توانستیم ماده ۲۳ را اخذ کنیم. این اقدام طبق ضوابط قانونی انجام شده و امید است که بتوانیم اعتبار مناسبی را برای تکمیل این مسیر تخصیص دهیم.

وی همچنین به پیشرفت‌های حاصل شده در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی اشاره کرد و گفت: در حوزه جاده‌ای، یکی از مسیرهای ترانزیتی مهم که در نزدیکی منطقه جمشید قرار دارد، مورد توجه قرار گرفته است. همچنین در مسیر شمال به جنوب که فعالیت‌های گسترده‌ای در آن در جریان است، دو هفته گذشته شاهد برگزاری مراسم ریل‌گذاری بوده‌ایم که نشان‌دهنده توجه ویژه استان به این حوزه در مقایسه با گذشته است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی با تحلیل ابعاد کلان، ضمن تاکید بر اهمیت توجه به کریدور شرق، گفت: با توجه به به‌هم‌ریختگی معادلات در غرب آسیا و مسائلی که در نوار ساحلی کشور(مانند آنچه در بندر شهید رجایی رخ داد) مشاهده می‌شود، اهمیت مرزهای شرقی و به تبع آن، حوزه مهندسی و ساخت در این مناطق، افزایش یافته است.

منبع: خبرگزاری مهر

برچسب‌ها

مشهد

کربلا

کاظمین

مکه

مدینه

قم

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • مدیر سایت مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظرات پس از تأیید منتشر می‌شود.
captcha