تحولات منطقه

مدتی است استفاده از وسیله‌ای با عنوان «مزاحم‌گیر» از سوی برخی خودروها رواج یافته؛ چراغی که در عقب خودرو نصب می‌شود و با یک فلاش شدید و ناگهانی، برای چند لحظه دید راننده پشت‌سر را مختل می‌کند. 

جاده و خیابان، میدان تسویه‌حساب نیست/ مزاحم‌گیر؛ چراغی برای کور کردن قانون
زمان مطالعه: ۲ دقیقه

مدتی است استفاده از وسیله‌ای با عنوان «مزاحم‌گیر» از سوی برخی خودروها رواج یافته؛ چراغی که در عقب خودرو نصب می‌شود و با یک فلاش شدید و ناگهانی، برای چند لحظه دید راننده پشت‌سر را مختل می‌کند.
چرایی استفاده از این وسیله، دست‌کم در تبلیغاتی که در خصوص آن ادعا می‌شود، مقابله با رانندگانی است که با نور بالای چراغ خودرو، آسایش و امنیت دیگران را به‌هم می‌زنند. اما حالا ماجرا از یک راه‌حل عجیب برای یک مشکل واقعی، به خودِ یک مشکل تبدیل شده است.
اینکه راننده‌ای با نوربالا مزاحم دیگران می‌شود، هیچ تردیدی در زشتی و خطرناک بودن این رفتار باقی نمی‌گذارد. اما آیا پاسخ به یک تخلف، رو آوردن به تخلفی خطرناک‌تر است؟ اگر راننده‌ای با نوربالا دید ما را مختل می‌کند، قرار است ما هم با یک فلاش شدید، دید او را از بین ببریم؟ تفاوت این دو در چیست، جز اینکه یکی با چراغ جلو انجام می‌شود و دیگری با چراغ عقب؟
مسئله فقط چند ثانیه آزار چشمی نیست. راننده‌ای که ناگهان با نور شدید مواجه می‌شود، ممکن است برای لحظاتی مسیر، عابر، موتورسیکلت، خودرو یا مانع مقابل خود را نبیند. در سرعت‌های بالا، همین «چند لحظه» می‌تواند فاصله میان یک رانندگی معمولی و یک تصادف جبران‌ناپذیر باشد.
عجیب‌تر اینکه وسیله‌ای با کاربردی اینچنین، به‌جای آنکه به‌عنوان یک ابزار خطرآفرین مورد توجه قرار گیرد، در فضای مجازی و بازار لوازم خودرو به‌سادگی تبلیغ و فروخته می‌شود.
اینجا اما پرسش مهم‌تری مطرح است و آن اینکه مسئولیت مسئولان و به‌ویژه پلیس کجاست؟
اگر نصب چنین چراغ‌هایی خلاف مقررات یا موجب اخلال در ایمنی تردد است، چرا باید فروشنده بتواند آن را آزادانه عرضه کرده و راننده نیز بدون نگرانی از برخورد قانونی، آن را روی خودرو نصب کند؟ پلیس راهور به تنهایی نمی‌تواند فقط در نقطه‌ای از زنجیره، یعنی پس از وقوع حادثه، وارد ماجرا شود. پیشگیری از خطر، دقیقاً از همین‌جا آغاز می‌شود؛ از بازار فروش تجهیزات غیرایمن، از تبلیغ آن‌ها و درنهایت از برخورد با خودروهایی که چنین تجهیزاتی را به‌کار می‌گیرند.
نقش مراکز معاینه فنی را نیز در کنترل استاندارد چراغ‌ها نمی‌توان نادیده گرفت. هرگونه تجهیزاتی که در سیستم روشنایی خودرو نصب شده و می‌تواند ایمنی رانندگان دیگر را به خطر بیندازد، باید در دایره بررسی‌های ایمنی قرار گیرد و استفاده‌کننده تجهیزات غیرمجاز نباید به‌سادگی از سد معاینه فنی عبور کند.
البته مقابله با مزاحم‌گیر نباید به معنای نادیده گرفتن مشکل نوربالای خودروها باشد. آن هم تخلفی است که باید جدی گرفته شود. راننده‌ای که بی‌دلیل نوربالا می‌زند یا از چراغ غیراستاندارد استفاده می‌کند، عملاً دید راننده مقابل را تهدید می‌کند و باید با او برخورد شود.
در بسیاری از موارد، راننده‌ متخلف، جریمه را هزینه‌ای ناچیز در برابر راحتی یا بی‌مبالاتی خود می‌بیند و این به معنای ادامه پیدا کردن تخلف است.
به هر حال قانون نباید اجازه دهد شهروندان برای اجرای شخصی عدالت، خودشان «تنبیه‌کننده» شوند، از سوی دیگر نیز باید به خاطر داشت که جاده و خیابان، میدانی برای تسویه‌حساب نیست.

منبع: روزنامه قدس

برچسب‌ها

مشهد

کربلا

کاظمین

مکه

مدینه

قم

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • مدیر سایت مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظرات پس از تأیید منتشر می‌شود.
captcha