بهگزارش قدس آنلاین، امروز پنجشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۵، در حالی ثبتنام طرح پیشفروش و فروش فوری ایرانخودرو آغاز شد که از ساعات ابتدایی، بسیاری از متقاضیان با یک مشکل مشترک روبهرو شدند«عدم امکان ورود به سامانه ثبتنام».
ایرانخودرو چهار روز پیش، در ۱۳ اردیبهشت، از آغاز طرح جدید فروش فوقالعاده و پیشفروش خود خبر داده و اعلام کرده بود که ثبتنام از ساعت ۱۰ صبح پنجشنبه فعال میشود. اما مطابق بررسیها، تعداد زیادی از متقاضیان هنگام ورود به سامانه با پیامهایی مانند «تعداد درخواستها بیشمار است» یا «سامانه در حال بهروزرسانی است» مواجه شدهاند؛ پیامهایی که عملاً امکان ثبتنام را برای بسیاری از افراد از بین برده است.
البته این نخستینبار نیست که سامانه فروش خودروسازان داخلی زیر فشار متقاضیان و یا هر دلیل دیگری از دسترس خارج میشود. در دورههای گذشته نیز، هر بار که طرحهای فروش جدید اجرا شده، اختلال در سامانهها یکی از مواردی بوده که مدام گزارش شده است.
بسیاری از کارشناسان علت این اتفاق را در هجوم متقاضیان میدانند که ریشه این هجوم تفاوت شدید قیمت کارخانه و بازار. اختلافی که هم مصرفکنندگان واقعی و هم سوداگران را به حضور در این طرحها ترغیب میکند؛ چرا که برندهشدن در این فرآیند یک «لاتاریِ سودآور» است.
نمونه روشن این تفاوت، تارا اتوماتیک LX (V۴) است که در بخش فروش فوری با قیمت یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان عرضه شده، درحالیکه همین خودرو در بازار آزاد بین ۲ میلیارد و ۷۱۰ تا ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان معامله میشود. این اختلاف به معنای سود حدود یک میلیارد تومانی در کمتر از یک ماه برای فردی است که موفق شود ثبتنام خود را نهایی کند. طبیعی است که با چنین اختلاف قیمتی، حتی افراد فاقد توان خرید نیز برای گرفتن حواله و فروش آن اقدام کنند.
در بخش فروش فوقالعاده با تحویل ۹۰ روزه نیز وضعیت مشابه است و اختلاف قیمت کارخانه و بازار همچنان چشمگیر است؛ موضوعی که نهتنها میل به ثبتنام را بالا میبرد بلکه فشار بیسابقهای بر سایت فروش وارد میکند.
نکته قابلتوجه اینکه این دوره از فروش بدون قرعهکشی و بدون محدودیت پلاک فعال برگزار میشود؛ تصمیمی که طبق پیشبینیها موجب افزایش تقاضای لحظهای و در نهایت اختلال در سامانه شده است.
نظر شما