امیر روشنبخش در آیین پاسداشت یک سال همدلی و همافزایی در یکشنبههای اقتصادی خراسان رضوی اظهار کرد: یکی از مهمترین چالشهایی که طی سالهای گذشته تجارت کشور را با مشکل مواجه کرده، قرار گرفتن تجارت در اسارت سیاستهای ارزی بوده است. پیمانسپاری ارزی و نگاه بانک مرکزی به ارز بهعنوان ابزاری برای کنترل تورم و پایه پولی، موجب شده صادرات، واردات و تولید تحت تأثیر تصمیماتی قرار گیرند که ارتباط مستقیمی با واقعیتهای تجارت ندارند.
معاون سازمان توسعه تجارت ایران افزود: صادرکنندگان در سالهای اخیر با وجود تمامی مشکلات بازارهای هدف، تا حد زیادی تنها رها شدهاند و برخی قوانین و مقررات محدودکننده موجب کندی فرآیندهای تجاری و کاهش توان رقابتی فعالان اقتصادی شده است.
وی خاطرنشان کرد: یکی از درسهای مهمی که در دوران جنگ و شرایط بحرانی اخیر آموختیم، ضرورت تنوعبخشی به مسیرهای لجستیکی کشور است. در حالی که بیش از ۸۰ درصد ظرفیت حملونقل و لجستیک کشور بر محور خلیج فارس و دریای عمان متمرکز شده، ایران از ظرفیتهای گسترده مرزی و کریدورهای زمینی برخوردار است که تاکنون بهدرستی مورد توجه قرار نگرفتهاند.
روشن بخش با اشاره به اینکه امروز در برخی مرزهای کشور از جمله مرز بازرگان شاهد صفهای طولانی کامیونها هستیم که هزینه حملونقل را افزایش داده و بخشی از مزیت رقابتی صادرات ایران را در بازارهای بینالمللی از بین میبرد، تأکید کرد: باید تا حد امکان از مداخلات غیرضروری دولت در تجارت کاسته شود و اختیارات بیشتری به بخش خصوصی و مدیریتهای محلی واگذار شود.
معاون سازمان توسعه تجارت ایران ادامه داد: نظام مسائل اقتصادی استانها با یکدیگر متفاوت است و تصمیماتی که برای یک استان مناسب است، لزوماً برای استان دیگر کارآمد نخواهد بود. به همین دلیل توسعه اختیارات استانی میتواند به حل سریعتر و دقیقتر مسائل تجاری کمک کند.
وی اضافه کرد: بخش عمده مشکلات تجار ناشی از محدودیتهای داخلی است؛ فعالان اقتصادی معمولاً راهکارهای لازم برای مقابله با محدودیتها و تحریمهای خارجی را پیدا میکنند، اما عبور از موانع و مقررات داخلی بسیار دشوارتر است. بهویژه در خراسان رضوی که یکی از مهمترین کریدورهای ارتباطی با افغانستان محسوب میشود، بخش قابل توجهی از مشکلات تجار به مقررات و محدودیتهای داخلی باز میگردد.
نظر شما