تسلا طی سال‌های گذشته برای توسعه سامانه رانندگی خودکار خود، موسوم به FSD، در کشورهای مختلف با چالش‌های نظارتی روبه ‌رو بوده است؛ اروپایی‌ها همواره استانداردهای سخت‌گیرانه ‌تری نسبت به ایالات متحده برای ایمنی، کنترل راننده و سطح خودکارسازی خودروها داشته‌اند و همین موضوع روند ورود این فناوری به بازار اروپا را کند کرده است.

سامانه رانندگی کاملاً خودکار تحت‌ نظارت تسلا سرانجام در اروپا مجوز گرفت و هلند نخستین کشوری خواهد بود که این فناوری را دریافت می‌کند.

به گفته تسلا، سیستم کمک‌ راننده پیشرفته این شرکت پس از طی مراحل ارزیابی، در هلند تأیید شده و به ‌زودی برای دارندگان خودروهای تسلا فعال می‌شود.

نهاد نظارتی RDW، مسئول بررسی و تأیید فناوری‌های خودرویی در هلند، با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد که FSD تحت‌نظارت تسلا بیش از ۱۸ ماه در مسیرهای آزمایشی و جاده‌های عمومی کشور مورد بررسی قرار گرفته است؛ به گفته این سازمان، نتایج این ارزیابی‌ها نشان داده که این سیستم می‌تواند سهم مثبتی در ارتقای ایمنی جاده‌ها داشته باشد.

RDW تأکید کرده است که با وجود نام «کاملاً خودران»، راننده همچنان مسئول کنترل خودرواست و باید در تمام لحظات آماده مداخله باشد؛ با دریافت این مجوز، تسلا نخستین تأییدیه رسمی خود برای عرضه FSD در اروپا را کسب کرده و احتمال دارد این فناوری در آینده نزدیک در سایر کشورهای اتحادیه اروپا نیز قابل استفاده شود.

شرکت تسلا طبق نقشه راه ۲۰۲۴ خود، برنامه دارد قابلیت‌های رانندگی خودکار را به مناطق بیشتری از جمله اروپا و چین گسترش دهد، این در حالی است که نرم‌افزار FSD در آمریکا همچنان تحت بررسی‌های ایمنی متعدد قرار دارد و تازه‌ترین تحقیقات مربوط به عملکرد حسگرها در شرایط کاهش دید است.

در ماه‌های اخیر بسیاری از خودروسازان بزرگ اروپایی نیز برای توسعه سامانه‌های کمک‌ راننده سطح بالا اقدام کرده‌اند. با این حال، پیچیدگی مقررات اتحادیه اروپا باعث شده پیشرفت این فناوری‌ها به‌طور تدریجی و با احتیاط انجام شود.

علاوه بر تسلا، برخی شرکت‌های آسیایی نیز در حال آزمایش سیستم‌های رانندگی خودکار در بازارهای اروپایی هستند و انتظار می‌رود با افزایش رقابت، ارزیابی‌ها و استانداردهای ایمنی در این حوزه بیش از پیش سخت‌گیرانه شود.