به گزارش قدس به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، حجتالاسلام علی عسکری در جلسه شورای اداری استان با اشاره به تأکید رهبر انقلاب بر صیانت از وحدت و پرهیز از تفرقه و تنازع سیاسی و برجسته کردن تفاوتهای اجتماعی، اظهار کرد: همانگونه که پیش از این مکرراً فرمودند، صیانت از وحدت و پرهیز از تفرقه و تنازع سیاسی و برجسته کردن تفاوتهای اجتماعی همگانی و البته نقش مسئولان و عناصر دلسوز و دلباخته انقلاب و امام در انسجام و یکپارچگی کشور مهمتر و حساستر است.
معاون فرهنگی و زیارت استانداری خراسان رضوی افزود: ستاد خدمات سفر استان به ریاست استاندار و کمیتههای خاص تشکیل شد و هر یک از معاونین استاندار مسئول یک کارگروه در این ستاد بودند و کمیتههای ذیل حوزه کاری خودشان را راهبری میکردند. ستاد اربعین و دهه پایانی صفر استان نیز به استناد یکصد و یکمین مصوبه از یکصد و چهل و چهارمین جلسه ستاد اربعین کشور، تغییر نام پیدا کرد و به ستاد اربعین و دهه پایانی صفر تبدیل شد. به همین دلیل قائممقام وزیر کشور که رئیس ستاد اربعین بودند، اکثر وقت خود را در مشهد سپری کردند و همافزایی بسیار خوبی نیز وجود داشت.
وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۵، شروع فعالیت ستاد هفتم اردیبهشت، شروع فعالیتهای اجرایی ستاد استان چهاردهم مرداد و پایان فعالیتهای اجرایی ستاد بیستوششم مرداد قرار داده شده است. ستاد اجرایی در شش جلسه، ۷۵ مصوبه داشته و کمیتههای تخصصی نیز ۸۴ جلسه و جلسات شهرستانی ۴۴ جلسه برگزار کردهاند.
عسکری درباره خدمات اسکان و رفاه گفت: جمع کل واحدهای رسمی، دولتی و اضطراری، با امکانات و بدون امکانات، در مجموع آمادگی اسکان ۹۷۱ هزار و ۱۹۲ نفرشب در واحدهای رسمی، موقت و اضطراری را داشتیم که ۸۴۸ هزار و ۳۴۳ نفرشب از این ظرفیت در واحدهای رسمی و موقت و اضطراری پیشبینی شده بود. واقعیت امر این است که پیشبینی ما برای اسکان بیش از این بوده و به همین جهت باید اشاره کنم که ۵۱ درصد ظرفیت اسکان ما پر بود. البته بعضی از زائرین ترجیح داده بودند در قالب هیئتها و حسینیههای شهر خودشان اسکان پیدا کنند و بعضی از آنان حتی در خود حرم اسکان داشتند.
معاون فرهنگی و زیارت استانداری خراسان رضوی درباره حوزه حملونقل نیز اظهار کرد: ناوگان حملونقل جادهای با افزایش اتوبوسها به بیش از دو هزار و ۲۰۰ دستگاه و همچنین ناوگان ریلی با ۸۴ رام قطار تقویت شد و ظرفیت جابهجایی ۱۶ هزار نفر در شبانهروز افزایش پیدا کرد. در ناوگان هوایی و فرودگاهی نیز ظرفیت تا ۳۲۰ پرواز در شبانهروز تقویت شده بود، البته بنا به شرایطی در برخی از فرودگاهها اجازه پرواز در این حد داده نشد. همچنین انتقال و بازگشت زائران با قطار در مسیرهای مورد نظر انجام شد.
وی با تشریح اقدامات حوزه خدمات شهری گفت: در حوزه خدمات شهری، چهار هزار و ۴۳۰ چشمه سرویس بهداشتی، ۵۶ ایستگاه عملیاتی آتشنشانی با یک هزار و ۸۰۰ نیرو، هشت ایستگاه استقبال از زائرین و ۱۵ پایگاه راهنمای زائر با ۲۰۰ نفر راهنمای افتخاری راهاندازی و برپا شد. همچنین ۲۱۷ ایستگاه آبخوری و وضوخانه و در گزارش شهرداری یک هزار و ۳۸۰ شیر آب در نظر گرفته شده بود. خدمات حملونقل نیز با تقویت ناوگان کلانشهری و حدود ۴۵۰ دستگاه انجام شد.
عسکری ادامه داد: هلال احمر و نیروهای پزشکی و دانشجویان پزشکی نیز در این ارتباط انجام وظایف خاص خودشان را داشتند که از هلال احمر به خاطر خدماتی که در مناطق مختلف و حتی در بیابانها ارائه کردند، تشکر میکنم.
معاون فرهنگی و زیارت استانداری خراسان رضوی با اشاره به اقدامات نظارتی و تأمین اقلام اساسی گفت: ما هزار بازرس برای نظارت بر عملکرد کمیتهها و از جمله نظارت بر بازار، خرید و فروش و عرضه اقلام اساسی به کار گرفته بودیم. توزیع اقلام اساسی نیز توسط معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری انجام شد و برای عرضه همین موارد، اقلام لازم در اختیار موکبها و هیئتهای مذهبی قرار گرفت و در خود بازار نیز نظارت بر بازار توسط مجموعههای مربوط انجام میشد.
وی افزود: بیش از سه هزار دسته عزاداری و هیئتهای مذهبی از سراسر کشور در خیابانهای منتهی به حرم به انجام رسیده است. موکبهای خدماترسان در سطح استان دو هزار و ۵۰۰ موکب، در سطح شهر مشهد یک هزار و ۲۰۰ موکب و در سطح جادههای مواصلاتی ۳۰۰ موکب بوده است.
عسکری در پایان با اشاره به چالشهای موجود اظهار کرد: چالشهایی که پیش رو داریم، ظرفیت محدود و کیفیت نامطلوب راهها و جادههاست که به جهت فرسوده بودن، این مسئله ضعف جدی ایجاد میکند. همچنین ظرفیت پارکینگها و محدودیتهای آنها را داریم و این موارد در آمار و دادههای حملونقل نیز خود را نشان داده است. در بحث ظرفیتها نیز محدودیتهای خاص خودشان را دارند و با توجه به آمار و تجربه سه سال گذشته، این چالشهای اساسی باید مورد توجه قرار گیرد.
ظرفیت ۶ میلیارد دلاری گردشگری سلامت در کشور
نصرالله پژمانفر، نماینده مشهد و کلات و رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی نیز در نشست شورای اداری استان خراسان رضوی با اشاره به محدودیت ظرفیت ترمینال مسافربری مشهد، گفت: ظرفیت این ترمینال حدود ۷۰۰ دستگاه اتوبوس است، اما روز گذشته یک هزار و ۹۷۰ دستگاه اتوبوس وارد آن شد؛ موضوعی که نشاندهنده فاصله ظرفیت زیرساختهای موجود با حجم ورود زائران و ضرورت توسعه این زیرساختها در سطح ملی است.
وی افزود: همه تلاشهای انجامشده برای خدمترسانی به زائران قابل تقدیر است، اما با توجه به جایگاه مشهد و افزایش تعداد زائران، باید زیرساختهای این شهر متناسب با این حجم از حضور توسعه پیدا کند. در شرایطی که ظرفیتی برای حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ اتوبوس پیشبینی شده است، ورود یک هزار و ۹۷۰ اتوبوس به این مجموعه طبیعی است که موجب تأخیر، رنج و سختی برای مسافران شود.
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با اشاره به آمار ورود مسافران از طریق فرودگاه مشهد گفت: در سال ۱۴۰۳ حدود ۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار مسافر از طریق فرودگاه شهید هاشمینژاد وارد مشهد شدند که سه میلیون نفر از آنان زائران خارجی و هفت میلیون و ۵۰۰ هزار نفر ایرانی بودند. ظرفیت اسمی فرودگاه شهید هاشمینژاد ۱۴ میلیون مسافر است و در شرایط جوی و عملیاتی، امکان افزایش قابل توجه این ظرفیت وجود ندارد. در سال ۱۴۰۳ بخشی از تقاضاهای پروازی در فرودگاه مشهد پاسخ منفی دریافت کرد و اکنون موضوع توسعه ظرفیت فرودگاه در حال پیگیری است. قرار است سازمان فرودگاهها مطالعات خود درباره فرودگاه مشهد را تا چهار ماه آینده ارائه کند.
پژمانفر با اشاره به پیگیری موضوعات زیارت در سطح دولت، گفت: جلساتی را با معاون اول رئیسجمهور برگزار کردم و در این جلسات مسائل زیارت بهصورت مستقیم پیگیری شد و دستورهایی نیز به سازمان برنامه و بودجه داده شد. تلاش ما این بوده است که موضوعات مطرحشده صرفاً به مشهد محدود نشود و مسائل زیارت خراسان رضوی در سطح دولت و مجلس مورد توجه قرار گیرد.
وی با تأکید بر اینکه مشهد نباید صرفاً بهعنوان یک کلانشهر در کنار سایر کلانشهرها دیده شود، اظهار کرد: مشهد شهری است که مسائل آن باید با اقدامات ملی حل شود و مجلس باید بتواند مسائل این شهر را به دولت منتقل کند تا دولت نیز در زمینه تهیه لوایح و سایر اقدامات مورد نیاز وارد عمل شود. در موضوع اسکان، منازل مردم مشهد، مساجد، حسینیهها، مدارس، دانشگاهها و مراکز مختلف برای اسکان زائران به میدان آمدند، اما با امکانات یک شهر نمیتوان همه خواستههای این حجم از زائران را تأمین کرد.
پژمانفر افزود: در حوزه درمان نیز فشار زیادی بر مراکز درمانی وارد شد و ۳۴ درصد تختهای بیمارستانی استان توسط بیماران و مراجعهکنندگان خارج از استان مورد استفاده قرار میگیرد. بیمارستانهای امام رضا(ع) و قائم(عج) بخشی از این بار را تحمل میکنند، اما قابل قبول نیست که زائر امام رضا(ع) برای دریافت خدمات در راهروهای بیمارستان منتظر بماند. کادر درمان نیز با تمام توان تلاش میکند خدمات ارائه دهد، اما برای ارائه خدمات مناسب، امکانات و زیرساخت لازم است.
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیت گردشگری سلامت مشهد اظهار کرد: ظرفیت بالایی در حوزه گردشگری سلامت وجود دارد و بسیاری از افراد در دنیا علاقهمند هستند خدمات سلامت خود را در مشهد دریافت کنند؛ اما ظرفیت گردشگری سلامت کشور که میتواند حدود ۶ میلیارد دلار درآمد داشته باشد، به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار تبدیل شده است و در این زمینه ضعفهایی وجود دارد که باید بررسی و برطرف شود. در این حوزه برخی افراد در حال سوءاستفاده هستند و در بخشهایی از حوزه بهداشت و درمان نیز مشکلاتی وجود دارد که بهصورت ویژه پیگیری خواهد شد. اگر در حوزه قانونگذاری نقصی وجود داشته باشد، کمیسیون اصل نود آن را پیگیری میکند.
وی با اشاره به پیگیری پروژه حرم تا حرم گفت: در جلسات کمیسیون، قرارگاه و سازمان برنامه و بودجه را نیز وارد موضوع کردیم تا اجرای این طرح با مشارکت ۵۰-۵۰ آغاز شود. یکی دو اشکال در روند کار وجود دارد که امیدواریم برطرف شود و قرارگاه نیز مقرر شده است موضوع حرم تا حرم را از همین نقطه در مشهد دنبال کند. مصوب و صورتجلسه کردهایم که هیچ اقدام جدیدی در مسیر حرم تا حرم از سمت دیگر آغاز نشود و ادامه اقدامات از این نقطه انجام شود.
پژمانفربا اشاره به منابع عمرانی در مشهد نیز گفت: این موضوع را عملیاتی و ابلاغ کردهایم که تمام منابع عمرانی که مشهد در اختیار دارد، نباید ریالی از مشهد خارج شود و این منابع باید در خود این شهرستان هزینه شود. بخشی از این منابع برای پروژهای در محدوده گودال ناجا که حدود ۲۷ هزار مترمربع وسعت دارد، متمرکز شده است و امیدواریم این طرح امسال عملیاتی شود. کمیسیون نیز بهصورت مستمر از شرکت عمران، سازمان راهداری، وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاههای مرتبط گزارش دریافت میکند و وزیر راه و شهرسازی نیز در جریان موضوع قرار دارد.
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی همچنین خواستار توجه به زیرساختهای صداوسیمای خراسان رضوی شد و گفت: صداوسیمای خراسان رضوی تنها یک عملیات استانی انجام نمیدهد و در پشتیبانی از برنامههای مرتبط با زیارت، حتی در تهران نیز نقش دارد. سولهای برای فعالیتهای تولیدی صداوسیما در استان وجود دارد که باید تکمیل و تجهیز آن نیز در صورتجلسه قرار گیرد تا از ظرفیت آن در حوزه زیارت استفاده شود.
مشهد ظرفیت تبدیل شدن به قطب گردشگری سلامت را دارد
فاطمه محمدبیگی، نماینده قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی نیز در این جلسه با اشاره به افزایش اعتبارات جمعیت هلالاحمر و نوسازی ناوگان امدادی گفت: افزایش بودجه هلالاحمر از ۸.۸ همت به ۲۵ همت در برنامه هفتم توسعه به افزایش حداقل ۵۰۰ دستگاه ناوگان آمبولانس و خودروهای امداد و نجات منجر شد و در پی آن، تعداد فوتیهای ناشی از حوادث در جریان سفرهای زیارتی کاهش یافت؛ بهگونهای که این آمار در سال ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ از حدود ۲۰۰ مورد به ۹۲ مورد رسید و امسال نیز به حدود ۵۳ یا ۵۴ مورد کاهش یافته است.
وی افزود: این افزایش بودجه، در کنار رویکرد دولت و همراهی استانها، موجب تقویت ناوگان آمبولانس و خودروهای امداد و نجات شد و آثار آن در کاهش حوادث و تلفات قابل مشاهده است.
نماینده قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی همچنین با اشاره به افزایش منابع حاصل از یک درصد عوارض خودروها گفت: مجلس از سال گذشته بهجای مالیات، موضوع نظارت بر این منابع را دنبال کرد و این بودجه با حضور دیوان محاسبات و سازمان بازرسی کل کشور مورد نظارت قرار گرفت. میزان تحقق این منابع از ۲.۵ همت به ۱۰ همت افزایش یافت و آثار آن در امکانات و تجهیزات جمعیت هلالاحمر قابل مشاهده است.
محمدبیگی در ادامه بر ظرفیت گردشگری سلامت در مشهد تأکید کرد و گفت: تعداد زیادی از نخبگان پزشکی علاقهمند به طبابت در کنار حرم مطهر امام رضا(ع) هستند و بسیاری از بیماران از نقاط مختلف ایران و جهان نیز علاقه دارند درمانهای خود از جمله ناباروری و پیوند را در کنار حرم مطهر رضوی انجام دهند.
وی افزود: کمیته گردشگری سلامت از دوره یازدهم مجلس در کمیسیون بهداشت و درمان تشکیل شده و در این حوزه اقدامات مختلفی دنبال شده است؛ همچنین راهاندازی سامانه الکترونیک حوزه سلامت میتواند زمینه استفاده از ظرفیتهای گردشگری سلامت را فراهم کند.
نماینده قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: با استفاده از این سامانهها میتوان ظرفیت هتلهای مشهد را در ایام غیرپیک برای پذیرش گردشگران سلامت فعال کرد و از این طریق ضمن استفاده از ظرفیتهای اقامتی، به جلوگیری از خروج نخبگان پزشکی نیز کمک کرد.
محمدبیگی در پایان خواستار ارائه لایحهای از سوی دولت در حوزه گردشگری سلامت شد و گفت: با توجه به ماده ۷۲ قانون برنامه پنجساله هفتم، دولت میتواند لایحه یا متمم بودجهای در حوزه گردشگری سلامت ارائه کند تا از محل اعتبارات این ماده، امکان ارتقای گردشگری سلامت در استان خراسان رضوی فراهم شود.
میانگین مدت اجرای پروژههای عمرانی کشور به ۲۰ سال رسیده است
حبیب قاسمی، نماینده شهرضا و دهاقان در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به دیدار جمعی از نمایندگان با فعالان صنعت گردشگری استان اظهار کرد: روز گذشته در جمع انجمن هتلداران و سایر تشکلهای گردشگری استان حضور داشتیم و انتقاداتی از نحوه برخورد دستگاههای اجرایی وجود داشت که از مجموعه استانداری خواهشمندیم این موضوع را پیگیری کند.
وی افزود: در شرایطی که بیش از ۶۰ درصد از تولید ناخالص داخلی استان از بخش خدمات تأمین میشود، دستگاههای اجرایی باید حمایت بیشتری از فعالان این بخش داشته باشند و موانع پیش روی آنان را کاهش دهند.
نماینده شهرضا و دهاقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه حدود ۶۰.۵ درصد، بخش خدمات، ۳۷ درصد بخش صنعت و ۱۰ درصد بخش کشاورزی در تولید استان سهم دارند، گفت: بیشترین درآمد نیز از بخش خدمات حاصل میشود و کسانی که خدمات مورد نیاز را ارائه میکنند، نقش مهمی در درآمد داخلی استان دارند. بنابراین دستگاههای اداری باید توجه و حمایت بیشتری نسبت به این بخش داشته باشند، بهویژه اینکه حوادث و رخدادهای مختلف، بیشترین اثرپذیری را بر بخش خدمات دارند.
قاسمی با اشاره به ضرورت افزایش بهرهوری در دستگاههای اداری گفت: کشورهای همتراز ایران از نظر جمعیت، بهرهوری حدود ۲.۸ درصد دارند، در حالی که بهرهوری ما حدود ۱.۲ درصد است. با وجود اینکه حدود ۸۹ درصد هزینههای بودجهای کشور مربوط به هزینههای جاری است، باید برای افزایش بهرهوری و کاهش هزینههای جاری دستگاههای اداری اقدام شود.
وی همچنین اظهار کرد: در بررسی انجامشده، یکی از دستگاههای اداری کشور حدود ۱۳ هزار واحد ساختمان اداری دارد که ارزش آنها حدود ۶ هزار و ۵۰۰ همت یا بیشتر برآورد شده است؛ رقمی که از بودجه کل کشور نیز بیشتر است. در حالی که سالانه برای تعمیر و نوسازی این ساختمانها اعتبار اختصاص مییابد، میزان اعتبارات و عملکرد در این حوزه نیز متناسب با نیازها نیست.
نماینده شهرضا و دهاقان در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از طولانی شدن اجرای پروژههای عمرانی گفت: سال گذشته بودجه عمرانی کل کشور ۶۰۰ همت بود که حدود ۱۱ درصد از بودجه کل کشور به مبلغ ۵ هزار و ۴۳۸ همت را شامل میشد. در پایشی که انجام دادم، ۲۴۶ پروژه عمرانی بررسی شد و میانگین عمر پروژههای عمرانی کشور به حدود ۲۰ سال میرسید. اگر پروژهای بعد از ۲۰ سال همچنان ضرورت دارد، باید مسائل و موانع آن برطرف شود و اگر ضرورت ندارد، باید تعیین تکلیف شود؛ چرا باید این پروژهها همچنان ادامه داشته باشند و بهطور مستمر مشمول تعدیل و تأخیر شوند؟
قاسمی با اشاره به تجربهای در حوزه پروژههای عمرانی گفت: در یکی از پروژهها، زمانی که وارد شرکت ساخت و توسعه شدم، بررسی زیرساخت پروژه نشان داد که ۳۶ میلیارد تومان عملکرد و ۱۰۴ میلیارد تومان دریافتی ثبت شده و پروژه تنها ۳۰ درصد پیشرفت داشته است. علت تأخیر، وجود ۹ تیر برق و یک خط لوله گاز بود که برای جابهجایی آنها حدود ۹ میلیارد تومان هزینه نیاز داشت.
وی ادامه داد: دستگاههای مربوطه هر کدام مسئولیت را متوجه دیگری میکردند؛ پیمانکار میگفت این موضوع در قرارداد من نیست، کارفرما اعلام میکرد در محاسبات اولیه پیشبینی نشده و دستگاه خدماترسان نیز جابهجایی را منوط به دریافت هزینه میدانست. در این میان، حدود ۷۰ میلیارد تومان هزینه و تأخیر به پروژه تحمیل شده بود، در حالی که کسی حاضر نبود برای جابهجایی این موانع ۹ میلیارد تومان هزینه کند.
نماینده شهرضا و دهاقان در مجلس شورای اسلامی افزود: در نهایت این چهار مورد ظرف دو هفته جابهجا شد و پروژه که در ابتدا ۳۶ میلیارد تومان عملکرد داشت، سال گذشته با اعتباری حدود ۳۱ میلیارد تومان در آن شهرستان به بهرهبرداری رسید.
قاسمی در پایان با اشاره به ضرورت استفاده از ظرفیت قوانین و اسناد بالادستی گفت: اسناد بالادستی، قوانین بالادستی و بودجههای بالادستی، چارچوبهای لازم را برای اجرای امور مشخص کردهاند و موضوع مهم، نحوه مدیریت و استفاده صحیح از این ظرفیتهاست.
ضرورت هزینهکرد منابع حاصل از اراضی و املاک پیرامون حرم در همان محدوده
محمدرضا قلندر شریف، شهردار مشهد نیز در این جلسه با اشاره به فعالیت شهرداری مشهد در حوزه خدمترسانی به زائران در اربعین و دهه پایانی ماه صفر گفت: شهرداری مشهد علاوه بر مسئولیتهای خود در حوزه خدمات شهری، با تشکیل هشت کمیته و تعریف ۳۰۰ خدمت، اقدامات مورد نیاز برای خدمترسانی به زائران را عملیاتی کرد.
وی افزود: پس از برگزاری مراسم تشییع پیکر شهید، شهرداری مشهد بلافاصله وارد برنامههای اربعین شد و در نجف با ۸۰۰ نیرو مسئولیت نظافت شهر را بر عهده گرفت؛ همچنین نیروهای شهرداری در حوزه حملونقل در مرز چذابه اعزام شدند و فعالیت کردند. پس از آن نیز برنامههای اربعین و دهه پایانی ماه صفر در مشهد آغاز شد و با همراهی دستگاههای مختلف استان، ستاد تشییع، ستاد اربعین و ستاد خدمات سفر، این برنامهها دنبال شد.
شهردار مشهد با اشاره به پیگیری مصوبات مربوط به مشهد در جلسات مختلف اظهار کرد: در تهران و در کمیسیونهای مرتبط با سفر نیز جلسات متعددی برگزار و موارد خوبی عملیاتی شد؛ اما درخواست من این است که مصوبات هیئت دولت درباره مشهد که از دولت نهم وجود دارد، در حوزه زیارت مورد ارزیابی قرار گیرد و مصوبات مرتبط با حملونقل، راهآهن، آزادراه حرم تا حرم و کارگروه زیارت به مرحله اجرا برسد.
قلندرشریف ادامه داد: امام شهید(ره) بارها تأکید کردند که خدمت به مشهد، خدمت به همه مردم مشهد نیست، بلکه خدمت به ملت است. مشهد در موضوع زیارت یک شهر ملی و بینالمللی است و انتظار داریم این جایگاه در تصمیمات دولت و تخصیص منابع مورد توجه قرار گیرد.
وی با اشاره به ظرفیت حملونقل ریلی مشهد گفت: در حوزه قطار شهری، ظرفیت خط سه افزایش پیدا کرده و در حال حاضر روزانه حدود ۳۰۰ هزار نفر در این خط جابهجا میشوند، اما برای ادامه توسعه و افزایش ظرفیت قطار شهری مشهد، سهم مشخصی از اعتبارات دولتی باید به این شهر اختصاص پیدا کند.
شهردار مشهد با اشاره به موضوع مالیات بر ارزش افزوده نیز اظهار کرد: مشهد در حوزه مالیات بر ارزش افزوده رتبه دوم کشور را دارد و خراسان رضوی نیز رتبه هشتم کشور را به خود اختصاص داده است. همچنین در حوزه عوارض مسافران و گردشگران خارجی، عوارضی دریافت میشود اما سهمی برای شهر مشهد که پذیرای این زائران و گردشگران است، در نظر گرفته نمیشود.
قلندر شریف افزود: موضوع سهم شهر از عوارض مرتبط با مسافران و گردشگران خارجی و همچنین مالیات بر ارزش افزوده باید مورد توجه قرار گیرد، زیرا مشهد بخش قابل توجهی از ظرفیت خود را برای میزبانی از زائران و گردشگران به کار میگیرد و این موضوع باید در تخصیص منابع لحاظ شود.
وی همچنین با اشاره به منابع حاصل از فعالیتهای شرکت عمران و بهسازی پیرامون حرم مطهر رضوی گفت: بر اساس تفاهم انجامشده، منابعی که دولت و شرکت عمران و بهسازی از محل املاک، اراضی و سایر منابع در محدوده پیرامون حرم مطهر به دست میآورند، باید در همین محدوده هزینه شود. نباید این منابع از محدوده پیرامونی حرم خارج شود و باید برای تأمین نیازهای همین منطقه اختصاص پیدا کند.
شهردار مشهد درباره اعتبار پیشبینیشده برای احداث پارکینگهای اطراف حرم مطهر رضوی گفت: با پیگیریهای انجامشده، امسال هزار میلیارد تومان در بودجه استان برای پارکینگهای اطراف حرم در نظر گرفته شده است. زمین را برای اجرای این طرح در اختیار مجموعه مربوط قرار دادهایم و آمادگی داریم در این زمینه مشارکت کنیم، اما نگرانی ما این است که این اعتبار تخصیص پیدا نکند یا جذب نشود و طرح در مرحله طراحی باقی بماند.
قلندر شریف با اشاره به نیازهای بهداشتی اطراف حرم مطهر نیز اظهار کرد: درباره احداث هزار سرویس بهداشتی نیز موضوعاتی مطرح و برای اجرای بخشی از آن قولهایی داده شده است. شهرداری مشهد سال گذشته با استفاده از منابع داخلی خود ۱۰۰ سرویس بهداشتی اجرا کرد و امسال نیز آمادگی اجرای ۱۰۰ سرویس دیگر را دارد.
وی در پایان با اشاره به ضرورت حمایت از این شهر برای ارائه خدمات مطلوبتر به زائران گفت: سال گذشته برای نخستین بار بخشی از موضوعات عملیاتی شد و انتظار داریم این روند ادامه پیدا کند. شهرداری مشهد تمام توان خود را برای خدمترسانی به زائران و میزبانی از آنان به کار میگیرد و انتظار داریم مجلس شورای اسلامی، بهویژه نمایندگان مشهد و رئیس کمیسیون اصل نود، مطالبات شهر مشهد را پیگیری کنند تا زائران با شرایط مناسبتری در مشهد حضور داشته باشند و زیرساختهای اصلی شهر توسعه پیدا کند.
افزایش ۳۰ درصدی سهم ناوگان عمومی در جابهجایی زائران دهه پایانی صفر
جعفر شهامت، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خراسان رضوی نیز در جلسه شورای اداری استان ضمن اعلام این خبر اظهار کرد: این افزایش نشان میدهد با یک اشاره کوچک دولت به بحث سوخت، فشاری که بر کمبود ناوگان عمومی وجود دارد، بهشدت تشدید خواهد شد و حتماً باید این موضوع بهعنوان یک مسئله اساسی مورد توجه قرار گیرد.
وی افزود: فراخوان گسترده کشوری با برگزاری سه جلسه ملی با حضور مدیران مرتبط کشوری و ریاست سازمان حملونقل و همچنین سه جلسه استانی انجام شد و با هماهنگیهای صورتگرفته، از ظرفیتهای مختلف برای تأمین اتوبوس استفاده کردیم؛ از جمله ناوگان کشور افغانستان که ۲۴۱ دستگاه اتوبوس در بخشهای مختلف وارد شد. این اقدامات موجب شد اگر در ایام اربعین حسینی حدود یک هزار و ۸۰۰ دستگاه اتوبوس در روز در پایانه مرزی داشتیم، در دو روز گذشته یک هزار و ۹۷۸ دستگاه اتوبوس در روز در پایانهای که طراحی آن برای سرویسدهی ۹۰۰ دستگاه اتوبوس بود، فعالیت کنند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خراسان رضوی ادامه داد: ما بابت تأخیرهای عملیاتی شرمنده زائران هستیم، اما وقتی بیش از دو برابر ظرفیت طراحیشده پایانه از آن استفاده میشود، مشخص است که تمام فشار روی محدودیتهای عملیاتی قرار خواهد گرفت. در حوزه هوایی نیز با توجه به آسیبهایی که فرودگاه مشهد دیده است، موضوع آمادهسازی سایت و رفع مشکلات سوختی ناشی از جنگ باید در اولویت باشد. ظرفیت پرواز نیز با توجه به شرایط موجود تحت فشار قرار گرفته است. در حوزه جادهای نیز ما حداقل به ۶۰۰ دستگاه اتوبوس بهصورت روزانه نیاز داریم؛ هر سال ناوگان ما پیرتر میشود و تقاضا برای ناوگان افزایش پیدا میکند و واقعاً ظرفیتی در کشور وجود ندارد که ما آن را شناسایی کرده و پای کار نیاورده باشیم؛ حتی از کشور همسایه افغانستان نیز استفاده کردیم.
شهامت با اشاره به فشار ناشی از ترددهای مرزی و محدودیت زیرساختهای جادهای اظهار کرد: سفر اربعین یک سفر بسیار عظیم و مقدس است، اما چند سال است که در زیرساختهای آن سرمایهگذاریهای ویژهای شکل گرفته و بخش تجاری نیز فعال است. در استان و دهه پایانی صفر نیز باید به این سمت برویم. روز پنجشنبه یک هزار و ۸۶۸ کامیون از مرز عبور کرد و رکورد چندینساله تردد مرزی شکسته شد. مجموع تردد ۲ هزار و ۳۱۴ دستگاه نیز نشان میدهد چه فشاری بر زیرساختهای داخلی استان وارد میشود و باید ببینیم چگونه میتوان هم سفر ایمن زائران را داشت، هم اقتصاد استان انجام بگیرد، هم ماندگاری و صادرات استان حفظ شود و هم بتوانیم به زائران امام رضا(ع) خدمت کنیم. در حوزه جادهای نیز کمبود شدید آزادراهها را داریم؛ سهم هفتونیم درصدی ما از جمعیت و وسعت کشور و سهم زیر دو درصدی از آزادراهها نشان میدهد چه فشاری بر شبکه فرسوده استان وجود دارد و خواهش من این است که به این موضوع توجه ویژهای شود.
وی در پایان با اشاره به محدودیت ظرفیت پایانه مسافربری و ضرورت تقویت ناوگان حملونقل عمومی گفت: محدودیت ظرفیت پایانه مسافربری موضوعی است که باید کمک ویژهای به شهردار مشهد در این حوزه شود. امیدوارم موضوع کمبود ناوگان کشوری اتوبوس، با سهم ویژهای برای خراسان رضوی جبران شود. اگر قرار باشد با اتوبوس ۸۰ میلیارد تومانی سرمایهگذار وارد شود، واقعاً با چه هزینهای باید به زائری که جزو ضعیفترین اقشار است، سرویسدهی کنیم؟ با این محدودیتهایی که در حوزه هوایی و ریلی داریم، کار راحتی نخواهد بود و ما همیشه شرمنده زائران خواهیم بود.
اعتبارات زیارت باید بهعنوان بودجه ملی دیده شود
سید جواد موسوی، مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی خراسان رضوی در ادامه از آغاز فعالیت دبیرخانه ستاد خدمات سفر زائران در قالب ۶ کارگروه و ۲۸ کمیته خبر داد و گفت: این دبیرخانه در حوزههای برنامهریزی، آمار و هماهنگی بینبخشی، بهویژه در کمیته خدمترسان، فعالیت خود را آغاز کرده و برنامههای فرابخشی برای ارائه به استاندار بهعنوان رئیس ستاد خدمات سفر تدوین شده است.
وی با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه برنامهریزی و آمار افزود: جمعآوری آمار ورود زائران از طریق دستگاههای مختلف و تحلیل دادهها با هدف دستیابی به یک عدد کمی از میزان حضور زائران در استان انجام شده و در همین راستا، آمار مربوط به ضریب اشغال اقامت در استان نیز بهصورت مستمر رصد میشود.
دبیر ستاد خدمات سفر زائران خراسان رضوی ادامه داد: دبیرخانه ستاد خدمات سفر زائران، موضوع اسکان را در چهار بخش شامل اقامتهای رسمی، پوشش گردشگری، اقامتهای اضطراری با امکانات و اقامت دستگاههای دولتی، ارگانها و نهادها و همچنین اقامتهای بدون امکانات رفاهی دنبال کرده است. در این زمینه، دستگاههای مختلف اطلاعات ظرفیتهای قابل استفاده خود برای ارائه خدمات اسکان را در اختیار ستاد قرار دادند و از دستگاههای اجرایی که ظرفیتهای موجود خود را برای اسکان اعلام کردند، قدردانی میکنم.
موسوی با اشاره به ورود بخش عمده زائران به استان از طریق مسیرهای زمینی گفت: امسال بیش از ۹۰ درصد زائران از طریق زمینی وارد استان و مشهد شدند و فرمانداران و شهرداران در شهرستانها برای ساماندهی زائران و ارائه خدمات به آنان همکاری و اقدامات متفاوتی را دنبال کردند.
وی با اشاره به فعالیت گروههای نظارتی در جریان اجرای طرحهای خدمات سفر افزود: ۱۰۷ بازرس در این اقدام مشغول به فعالیت بودند و ۷۱۷ بازرسی در مشهد انجام شد. همچنین ۱۹۸ بازدید در شهرستانها و محورهای مواصلاتی صورت گرفت و در این زمینه همکاری دستگاههای نظارتی قابل تقدیر است.
مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی خراسان رضوی با اشاره به ظرفیتهای مردمی در میزبانی از زائران گفت: در دهه پایانی ماه صفر، بخشی از هویت فرهنگی و اجتماعی خراسان رضوی در خدمترسانی به زائران و میزبانی از آنان جلوهگر میشود و طرح هممحله امام رضا(ع) نیز با هدف اختصاص بخشی از ظرفیتهای مشهد برای میزبانی از زائران به اجرا درآمده است.
موسوی افزود: این سرمایه اجتماعی صرفاً یک ظرفیت برای استفاده در ایام خاص نیست، بلکه بخشی از میراث فرهنگی و محلی شهر مشهد است و باید مورد حمایت، صیانت و برنامهریزی دقیق قرار گیرد.
وی در ادامه با اشاره به ضرورت توجه ملی به زیرساختهای خدماترسانی به زائران اظهار کرد: انتظار ما از مجلس شورای اسلامی این است که اعتبارات مورد نیاز را صرفاً اعتبارات یک دستگاه استانی نبینند و با توجه به جایگاه ملی و بینالمللی موضوع زیارت، این اعتبارات را مورد توجه ویژه قرار دهند. در عین حال، زیرساختهای اجتماعی، امکانات بهداشتی و خدماتی و خدمات مورد نیاز زائران خارجی نیز باید در سطح ملی مورد توجه قرار گیرد.
با وجود ملی شدن ستاد دهه پایانی صفر، تغییر محسوسی در اعتبارات رخ نداد
سرپرست اداره کل تبلیغات اسلامی خراسان رضوی حجتالاسلام مرتضی همتیفر در جلسه شورای اداری استان با اشاره به نقش هیئتهای مذهبی و تشکلهای مردمی در خدمترسانی به زائران اظهار کرد: همه ما دور هم جمع شدیم تا مشکلات زائرینی را که پیاده و سواره به مشهدالرضا(ع) میآیند برطرف کنیم و فضای زیارت و ادای حاجت را برای آنها فراهم کنیم. هیئتهای مذهبی در تمامی مسائلی که برای کشورمان اتفاق افتاده، چه سیل و زلزله، چه مسائل امنیتی و اجتماعی، با برپایی مواکب، پخت غذا و پذیرایی از کسانی که آسیب دیدهاند، پای کار بوده و خودشان را ثابت کردهاند. ما در ایام دهه پایانی صفر از سراسر کشور و از حدود ۱۰ کشور موکب داشتیم؛ هرچند فراوانی حضور مربوط به خراسانیها بود.
وی با تأکید بر ضرورت توجه به نیازهای تشکلهای مردمی افزود: به میدان آوردن مردم کار بسیار سختی است و ظرافتهای خاص خودش را دارد. اگر ما توجهی به این تشکلهای مردمی و نیازهای آنها نداشته باشیم، به مشکل خواهیم خورد و همین ظرفیت میتواند علیه خود ما استفاده شود. خواهشی که از عزیزان داریم این است که اگر زیرساختی برای این مواکب و تشکلهای مردمی نیاز است، با تدبیر بهتر فراهم شود؛ بحث آرد، یخ، آب، برق، مسیر راه و روشنایی مسیر پیادهروی به سوی مشهد باید مورد توجه قرار گیرد. با وجود اینکه ستاد دهه پایانی صفر ملی شده و این مسیر ستادی شده است، تغییر محسوسی نسبت به سالهای گذشته در حوزه فرهنگی و اعتبارات ندیدیم و با وجود جلساتی که با بزرگان داشتیم، به نظر میرسد تغییر خاصی در بودجه و سیاستها ایجاد نشده است.
سرپرست اداره کل تبلیغات اسلامی خراسان رضوی گفت: برای ملی شدن این ستاد درخواست کردیم تمام مدیران کل تبلیغات اسلامی کشور به مشهد بیایند، از نزدیک مشکلات هیئتها و مواکب را ببینند و در استانهای خود این ظرفیت عظیم زائران و ظرفیتهای استانهایشان را برای خدمترسانی پای کار بیاورند؛ این اتفاق مبارکی بود و بسیاری از مشکلات در میدان حل شد. همچنین برای چهلم رهبر شهیدمان که یک فرصت ملی است؛ برنامه تلویزیونی «محفل» را دعوت کردهایم و از اعضای شورای اداری درخواست داریم برای این مراسم پای کار بمانند و هر کسی هر کمکی که میتواند، هم در بحث مراسم و هم در بحث جمعیت، انجام دهد.
نظر شما