به گزارش قدس آنلاین، هادی سلامی صبح یکشنبه در بازدید از طرح های فرودگاه بیرجند اظهار داشت: مقوله ایمنی در صدر اقدامات در صنعت فرودگاهی قرار دارد که رعایت آن‌ها به افزایش استانداردها و اطمینان خاطر مردم می‌انجامد.

وی بیان کرد:سال گذشته دستگاه کمک ناوبری VOR فرودگاه بیرجند نصب و راه‌اندازی شد اما جاده دسترسی به آن خاکی بود که اخیرا با صرف ۵۵ میلیون تومان طی دو ماه این جاده ۶۰۰ متری براساس استانداردها و علائم ایمنی آسفالت و خط ‌کشی شد.

وی با اشاره به اینکه اینکه کانال میانی باند فرودگاه بیرجند به آب‌های فصلی اختصاص دارد، ادامه داد: این کانال در ۸۵ متری باند ۲۸ بیرجند قرار داشت که طی عملیاتی به فاصله ۱۲۰ متری باند انتقال یافت تا افزایش ایمنی در هنگام خروج هواپیما از باند را تامین کند.

مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی با بیان اینکه این پروژه با اعتبار ۵۰ میلیون تومان طی دو ماه انجام شد افزود: البته این کانال از بخش دیگر باند عبور می‌کند که با تخصیص اعتبار در سال آینده جابه‌جا خواهد شد.

 سلامی درباره اجرای پروژه استریپ‌سازی فرودگاه بیرجند گفت: این پروژه در سه فاز دیده شده است که براساس اولویت یکی از فازهای آن اجرا شد.

وی افزود:استریپ‌سازی شامل خاکبرداری، شیب‌بندی و ریگلاژ کناره‌های باند ۲۸ فرودگاه می‌شود و از محل نصب دستگاه VOR آغاز شده و تا ابتدای باند ادامه دارد.

مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی بیان کرد: این پروژه طی ۶ ماه و صرف ۲۰۰ میلیون تومان اعتبار انجام شده و فازهای بعدی با تخصیص بودجه حداقل ۶۰۰ میلیون تومانی در سال آینده اجرا می شود

سلامی با بیان اینکه پیگیر اخذ گواهینامه فرودگاهی، برای فرودگاه بیرجند هستیم اظهار داشت:از ملزومات و پیش‌نیازهای آن اجرای این پروژه‌ها برای ارتقای ایمنی در فرودگاه است.

وی یادآور شد: در حقیقت معتقدم،‌ اقدامات ایمنی و افزایش آن نتایج پیشگیرانه به همراه دارد به این معنا که صرف هزینه و تخصیص اعتبار برای افزایش ایمنی مانع از صرف هزینه‌های گزاف در هنگام بروز مخاطرات می‌شود و همزمان اطمینان مردم از صنعت هوانوردی را هم افزایش می‌دهد.