حجتالاسلام علیرضا سعیدی در جلسه بررسی فازبندی عملیات بهرهبرداری مترو کرج ضمن قدردانی از تلاشهای مدیریت شهری برای پیشبرد پروژه مترو، بر ضرورت وجود سیستم سیگنالینگ به عنوان «سیستم عصبی برای چشم قطار» تاکید کرد.
وی با اشاره به بازدیدهای متعدد از شهرهای مختلف و مطالعات انجام شده است، افزود: مترو کرج در این دوره یکی از عملکردهای افتخارآمیز شورای ششم است، اما نکته مهم این است که بهرهبرداری ایمن و کارآمد مستلزم داشتن سیستم سیگنالینگ است که بتواند به صورت لحظهای وضعیت قطار را کنترل کند.
سعیدی بیان کرد: سیستم سیگنالینگ تنها به معنای پیشگیری از برخورد نیست، بلکه شامل کنترل سرعت و جلوگیری از تخلفات احتمالی از سوی راهبر قطار نیز میشود. بدون این سیستم، عملاً مسئولیت ایمنی به طور کامل بر دوش راهبر قطار گذاشته میشود که خطر اشتباهات انسانی را افزایش میدهد.
عضو شورای اسلامی شهر کرج ادامه داد: حذف سیگنالینگ به معنی بازگشت به دوران کنترلهای سنتی و عصر قاطرچیها است که این وضعیت در تونلهای تاریک با قطارهای سنگین چند ۱۰ تنی، حوادث فاجعهبار خواهد داشت.
سعیدی با تاکید بر اهمیت این سیستم گفت: سوال اساسی این است که آیا جایگزینی برای سیستم سیگنالینگ وجود دارد که بتواند چنین سطحی از ایمنی را تضمین کند؟ معتقدم هیچ جایگزینی نمیتواند این نقش حیاتی را به خوبی ایفا کند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: این سیستم، همانند یک نگهبان هوشمند، از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری میکند و اطمینان میدهد که مسافران با امنیت کامل سفر کنند. بنابراین، لازم است که این موضوع با جدیت و دقت پیگیری شود تا شاهد بهرهبرداری ایمن و موفق مترو کرج باشیم.
نظر شما