به‌گزارش قدس آنلاین، محمدرضا عارف در شبکه ایکس نوشت: نمی‌توان صادرات نفت ایران را محدود کرد و انتظار امنیت رایگان برای دیگران را داشت.

وی افزود: انتخاب روشن است: یا یک بازار نفت آزاد برای همه، یا ریسک هزینه‌های قابل توجه برای همه.

عارف تصریح کرد: ثبات قیمت جهانی سوخت به پایانِ تضمین‌شده و پایدار فشار اقتصادی و نظامی علیه ایران و متحدانش بستگی دارد.

کارشناسان بر این باورند که عوارض گرفتن از شناورهای تجاری با توجه به اینکه سابقه زیادی در تنگه هرمز و سایر آبراه‌های طبیعی جهان وجود نداشته است، به طور طبیعی مقاومت و اعتراض سایر کشورهای جهان را به دنبال خواهد داشت. اما نکته مهم این است که شرایط تنگه هرمز به لحاظ موقعیت و هم‌چنین شرایط امنیتی، ویژه محسوب شده و ایران نمی‌تواند از اعمال حاکمیت خود به هیچ‌وجه چشم‌پوشی کند. با توجه به همین منطق، انتظار می‌رود که اعتراض و مقاومت کشورها به تدریج کاهش یافته و با پرداخت عوارض کنار بیایند. در حال حاضر نشانه‌هایی مبنی بر پذیرش نظام جدید عوارض بر روی تنگه هرمز وجود دارد. به عنوان مثال، طبق گزارش روزنامه فرانسوی فیگارو، مدیرعامل شرکت توتال معتقد است که دریافت حق عبور از کشتی‌ها نسبت به بستن کامل تنگه هرمز گزینه‌ای قابل‌قبول‌تری است.