هوشنگ بازوند در دیدار با استاندار خراسان رضوی به اهمیت راهگذر ریلی سرخس-چابهار و شتاب‌بخشی طرحهای زیرساختی شرق کشور تاکید کرد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور با اشاره به چالش‌های زیرساختی آشکار شده در پی تحولات اخیر افزود: ظرفیت‌ها و زیرساخت‌های حمل‌ و نقل منطقه نیازمند برنامه‌ریزی دقیق‌تر و تدابیر جدی است.

بازوند تکمیل طرح آزادراه «حرم تا حرم» را از مطالبات جدی مردم دانست و گفت: گروه‌های کارشناسی در حال نهایی کردن مسیر هستند تا عملیات اجرایی آن با همکاری قرارگاه خاتم الانبیا (ص) آغاز شود.

وی با اشاره به تسهیلات قانونی برای جذب سرمایه‌گذار گفت: طبق اعلام سازمان برنامه و بودجه، اگر سهم دولت در طرحهای عمرانی کمتر از ۴۰ درصد باشد، می توان از منابع بهره گرفت و در این راستا رایزنی‌هایی با بانک گردشگری و سایر سرمایه‌گذاران انجام شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین بر شتاب بخشی بر اجرای طرح قطار سریع‌السیر و برقی مشهد - تهران در خراسان رضوی تاکید کرد.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی نیز در این دیدار به تشریح جزئیات فنی و وضعیت طرحهای عمرانی استان پرداخت و گفت: خراسان رضوی به عنوان پنجمین استان پهناور کشور، سه راهگذر اصلی مشهد-تهران، مشهد-شمال و سرخس-چابهار-زاهدان را در اختیار دارد که شریان‌های حیاتی منطقه به شمار می روند.

وحید داعی با تبیین وضعیت مرزی خراسان رضوی افزود: باوجود ۵۳۱ کیلومتر مرز مشترک با ترکمنستان و ۳۰۲ کیلومتر مرز با افغانستان، پایانه‌های مرزی دوغارون، سرخس، لطف‌آباد و باجگیران نقش کلیدی در تجارت ملی دارند.

وی همچنین به حجم سنگین ترافیک در خراسان رضوی اشاره کرد و گفت: آزادراه مشهد-چناران با تردد روزانه بیش از ۱۱۹ هزار خودرو، دومین مسیر پرتردد کشور پس از تهران-کرج است و ورود سالانه ۳۰ میلیون زائر، فشار مضاعفی بر شبکه راه‌های استان وارد می‌کند.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی گفت: هم‌اکنون ۲۰ طرح آزادراهی و بزرگراهی به طول ۴۶۴ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصد در استان فعال است که تکمیل آن‌ها نیازمند ۲۷۰ هزار میلیارد ریال اعتبار است.

داعی افزایش اعتبارات برای طرحهای «حرم تا حرم» و مشهد-چناران و حمایت بیشتر از پیمانکاران برای تامین منابع مالی را خواستار شد. ‌