تحولات منطقه

قدس آنلاین: اداره کل تعاون ، کار و رفاه اجتماعی استان اصفهان با ارسال نامه ای به دفتر قدس آنلاین مشروح و دلایل بروز حادثه سقوط بالابر حمل بار یک ساختمان در بلوار کشاورز در روز بیست و هشتم بهمن ماه 93 و در پی آن کشته شدن هشت کارگر ساختمانی را تشریح کرد.

گزارش حادثه مرگبار در برج های مسکونی سپهر اصفهان به روایتی تازه
زمان مطالعه: ۱ دقیقه

به گزارش قدس آنلاین از اصفهان، در این گزارش آمده است : " براساس بررسی­های بعمل آمده مجمتع مسکونی در دست احداث مشتمل بر 173/272 متر مربع زیربنا و 15 بلوک و 1620 واحد مسکونی و تجاری مطابق پروانه ساختمانی اخذ شده از شهرداری منطقه 5 می­باشد. مالک اجرای عملیات نازک­کاری تعدادی از بلوکهای مجموعه ازجمله بلوک u11که مشتمل بر 19 سقف، 112 واحد مسکونی و زیربنای 14500 مترمربع در ضلع شمالی مجموعه برجهای سپهر واقع شده است(حادثه در آن محل به وقوع انجامیده) را به یکی از شرکتهای انبوه­ساز استان واگذار می­نماید.

به منظور تأمین مصالح ساختمانی در سطح طبقات مختلف، مالک اجرای عملیات طراحی تهیه و نصب و راه­اندازی بالابرهای حمل مصالح ازجمله بلوک u11 را به فردی واگذار می­نماید که فاقد گواهی و مجوزهای مربوطه در زمینه طراحی و ساخت و تولید بالابر از مراجع ذیصلاح می­باشد.

بالابر عامل وقوع حادثه طی صورتجلسه­ای در اواسط سال 1391 پس از گذراندن دوره آزمایشی 10 روزه از طرف سازنده درحضور نمایندگان مالک تحویل پیمانکار قرار می­گیرد، این در حالی است که کلید فرمان بالابر مذکور داخل کابین طراحی و تعبیه شده است و عملاً با شرایط موجود امکان فرماندهی بالابر بلوک u11 از خارج از کابین مقدور نبوده است و این موضوع مستلزم حضور یک نفر اپراتور در زمان جابجایی داخل کابین می­باشد.

تعمیر و نگهداری بالابر مورد نظر از حدود دو سال پیش تاکنون از طرف پیمانکار برعهده فردی بصورت شفاهی قرار گرفته است که فاقد صلاحیت و گواهی کار لازم در این خصوص می­باشد و امور نگهداری و تعمیرات بالابر بنابر درخواست پیمانکار و بدون برنامه زمانبندی شده توسط فرد مذکور انجام می­گرفته.

حدود ساعت 11:45 روز سه­شنبه مورخ28/11/93 تعداد 9 نفر از کارگران پیمانکار در طبقات مختلف بالایی بلوک سوار بر کابین بالابر شده که در حین حرکت کابین به سمت پایین حدود طبقه دهم سیم بکسل بالابر که در زمان بازرسی سالم بود از روی قرقره و متعلقات منصوب بر روی کابین خارج شده و کابین بصورت سقوط آزاد به طرف پایین سقوط می­کند و موجب آسیب دیدگی یکی از کارگران و فوت سایر کارگران می­گردد.

لازم به توضیح است در زمان وقوع حادثه عملیات ساختمانی در تعدادی از بلوک ها(5بلوک) تمام و آماده تحویل بوده و در بلوک u11عملیات ساختمانی نازک­کاری از طبقات فوقانی به سمت پایین در حال انجام بوده بنابراین ساختمان دارای پلکان ایمن و آسانسور نفربر آماده به کار بوده ولی بنابر دلایل غیرموجه پیمانکار آسانسور نفربر را که مالک به منظور جابجایی کارگران در طبقات دراختیار پیمانکار گذاشته بوده است متوقف نموده و کارگران بدلیل ارتفاع زیاد ساختمان از بالابر
حمل بار جهت رفت و آمد به طبقات مختلف ساختمان بصورت روال روزمره استفاده می­نموده­اند و متأسفانه مالک و پیمانکار نیز از این موضوع مطلع و جلوگیریهای قطعی و لازم را بعمل نیاورده­اند.

علل بروز حادثه:

1- جداشدن سیم بکسل بالابر از روی قرقره منصوب بر روی کابین در پی خارج شدن شفت قرقره از محل خود
 ناشی از طراحی ناقص و غیر ایمن دستگاه بالابر مذکور و عدم پیش­بینی موارد فنی برای جلوگیری از خروج شفت از محل قرارگیری از سوی طراح و سازنده دستگاه بالابر در پی واگذاری عملیات طراحی و ساخت و نصب دستگاه به فرد فاقد صلاحیت و گواهیهای لازم در زمینه مربوطه از سوی مالک.

بند 8-13-2 مقررات ایمنی ساختمان و نصب آسانسور مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران(استاندارد شماره1-6303 ملی ایران)، بند 15-2-2-4-1 مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان، بند 15-2-6-1 مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان و بند 12-6-2-2 مبحث دوازدهم مقررات ملی ساختمان، بند 15-1-1-12 مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان).

2- عملکرد ناقص ترمز ایمنی(پاراشوت) دستگاه بالابر جهت جلوگیری از سقوط کابین ناشی از واگذاری عملیات نگهداری و تعمیرات بالابر حمل بار از طرف پیمانکار به فرد فاقد صلاحیت و گواهی کار در این خصوص .....

(نقص بند12-6-2-9 مبحث دوازدهم مقررات ملی ساختمان و بند 9-8-1-1 مقررات ایمنی ساختمان و نصب آسانسور مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران( استانارد شماره1-6303 ملی ایران) ماده 3 آئین­نامه ایمنی امور پیمانکاری، نقض ماده 26 آئین­نامه ایمنی کارگاههای ساختمانی)

3- عدم نظارت مؤثر از سوی پیمانکار بر جلوگیری از استفاده کارگران از بالابر حمل بار با عنایت به اینکه استفاده از بالابر توسط نفرات به جهت خارج از دسترس نمودن آسانسور نفربر موجود در بلوک u11 از سوی پیمانکار متداول بوده.

(نقص بند 12-6-2-16 مبحث دوازدهم مقررات ملی ساختمان و ماده 38 آئین­نامه ایمنی کارگاههای ساختمانی9

4- عدم نظارت مؤثر مالک (سازنده) بر عملکرد ایمن پیمانکار درخصوص نحوه استفاده ایمن از بالابر بلوک u11

(نقض بند 12-1-5-1 مبحث دوازدهم مقررات ملی ساختمان، نقض ماده 9 آئین­نامه ایمنی امور پیمانکاری)

5- بی مبالاتی سازنده بالابر درخصوص پذیرش عملیات طراحی، ساخت و نصب دستگاه بالابر به شکل ناایمن علیرغم فقدان صلاحیت و مجوزهای لازم در این زمینه.

(نقض ماده 2 آئین­نامه ایمنی امور پیمانکاری)

6- تعبیه کلید فرمان در داخل کابین از سوی طراح و سازنده بالابر و الزام حضور یک نفر بعنوان اپراتور در داخل کابین باتوجه به باربر بودن بالابر.

(نقض ماده 126 آئین­نامه ایمنی ساختمان کارگاهها)

7- بی مبالاتی فرد تعمیر و نگهداری درخصوص پذیرش امور نگهداری و تعمیرات دستگاه بالابر بدون داشتن مجوزهای لازم در این زمینه. (نقض ماده 2 آئین­نامه ایمنی امور پیمانکاری)"   

مشهد

کربلا

کاظمین

مکه

مدینه

قم

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • مدیر سایت مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظرات پس از تأیید منتشر می‌شود.
captcha