البته ناو هواپیمابر «یو اس‌اس جرالد آر.فورد» در مأموریت خاورمیانه‌ای، گذرش به خلیج‌فارس نیفتاد و روز جمعه گذشته وقتی از تنگه جبل‌الطارق گذشت راهش را کج کرد و به جای ایران، به سمت دریای مدیترانه رفت. با این همه و حتی نرسیده به خلیج‌فارس گویا مشکل و معضل دستشویی‌های ناو، عود کرده و شاید به خاطر همین، بزرگ‌ترین ناو هواپیمابر جهان فعلاً در نزدیکی یکی از جزایر یونان پهلو گرفته تا گلاب به رویتان، خدمه و ملوانان ناو، برای قضای حاجت به پشت درخت‌ها و بوته‌های جزیره مذکور پناه ببرند!

۶۰۰ دستشویی برای ۵ هزار نفر

حالا من مقدمه‌ام را نرم و شیرین نوشتم که مثلاً مخاطب را به قلاب بیندازم و با خودم تا آخر مطلب بکشانم، اما این دلیل نمی‌شود که شما فکر کنید معضل دستشویی‌های ناو غول‌پیکر آمریکایی که برای ترساندن ما ایرانی‌ها و البته مردم خاورمیانه خودش را به منطقه رسانده، شوخی یا بی‌اهمیت است. اول اینکه خبر و بلکه گزارش فوران دستشویی‌های ناو و جوشیدن فاضلاب از آن‌ها را «وال‌استریت ژورنال» دو روز پیش و خیلی هم مفصل منتشر کرد و به دنبالش خبرگزاری‌های دیگر جهان شروع به تحلیل ماجرا کردند!
دوم اینکه «یو اس‌اس جرالد آر.فورد» نزدیک به ۵هزار ملوان و خدمه دارد در حالی که تعدادی از ۶۰۰ دستشویی تعبیه شده در آن تقریباً هر روز از کار می‌افتند و بلااستفاده می‌شوند.
سوم اینکه ناو و خدمه‌اش نزدیک به ۹ ماه است که دور از خانه و خانواده در مأموریت‌های مختلف به سر می‌برند و ممکن است حداقل تا دو ماه دیگر در مأموریت باشند. بنابراین همین‌طوری و بدون اینکه تندشان گرفته باشد، هزارجور مشکل روحی و روانی دارند. از آن طرف با خودشان حساب می‌کنند که رئیس جمهور آمریکا با هدف به راه انداختن یک جنگ روحی و روانی علیه ایرانیان، آن‌ها را به منطقه فرستاده است و فکر اینجایش را نکرده که مشکل دستشویی، اعصاب و روان نیروهایش را به هم بریزد!
«اکسپرس تریبون» در این باره می‌نویسد: «مأموریت‌های طولانی و مشکلات توالت، خدمه ناو هواپیمابر آمریکایی در نزدیکی ایران را تحت فشار قرار داده است... این ناو ابتدا در مدیترانه مستقر بود، در اکتبر ۲۰۲۵ به سمت کارائیب تغییر مسیر داد تا از عملیات علیه نیکولاس مادورو، رهبر ونزوئلا پشتیبانی کند.
اوایل سال ۲۰۲۶، مأموریت یافت به سمت خاورمیانه برود و از حملات هوایی احتمالی آمریکا به ایران پشتیبانی کند... این مأموریت‌های طولانی مدت، خسارات سنگینی را به ملوانان و خانواده‌هایشان وارد کرده است».

از نیروی دریایی می‌رویم

آن‌طور که «گلوبال تایمز» نوشته «کاپیتان دیوید اسکاروسی» فرمانده ناو، در نامه‌ای که ۱۴ فوریه به بستگانش نوشته به از دست دادن تعطیلات، عروسی‌ها و برنامه‌های خانوادگی اشاره و تأکید کرده مأموریت‌های طولانی مدت بر روحیه نیروهایش تأثیر منفی زیادی گذاشته است.
خانواده‌ها هم گزارش داده‌اند ملوانان مراسم تشییع جنازه و جشن تولدهای زیادی را از دست داده‌اند و برخی از ملوانان در طول این مأموریت با طلاق روبه‌رو شده‌اند. ملوان دیگری که در حال بررسی ترک نیروی دریایی بود، گفته است اطمینان ندارد بتواند دختر تازه به دنیا آمده‌اش را ببیند و این مسئله بیشترین آسیب روحی را به او وارد کرده است. ملوانان و خدمه جوان‌تر زیادی دیده می‌شوند که به‌شدت از طولانی شدن مأموریتشان عصبانی‌اند و حتی برخی‌ها قصد دارند در پایان مأموریت از خدمت خارج شوند.
حتی بدون در نظر گرفتن مشکل فعلی دستشویی‌ها، برخی کارشناسان و تحلیلگران می‌گویند ترامپ به تصور خودش می‌خواهد از گران‌ترین و بزرگ‌ترین ناو جهان برای کنترل بحران‌های پیش رویش استفاده کند، اما این واقعیت هم وجود دارد که مأموریت‌های طولانی‌مدت این ناوهای پیچیده و گران‌قیمت، باعث فرسایش شدید و ایجاد مشکلات نگهداری برای آن‌ها و همچنین خستگی خدمه می‌شود. این شیوه که در حال نزدیک شدن به شیوه‌ها و مأموریت‌های دوران جنگ ویتنام است، به دلیل ظرفیت‌های محدود تعمیر و نگهداری و فرسودگی پایگاه صنعتی دفاعی آمریکا، نمی‌تواند ادامه پیدا کند.
ترامپ می‌خواهد بحران‌های جهانی را با ناو غول‌پیکری حل کند که روی عرشه‌اش پیشرفته‌ترین هواپیماهای جنگی جهان را حمل می‌کند اما نمی‌داند زیر همین عرشه، بحران مضحک و در عین حال بزرگی شکل گرفته و هر روز دارد بدتر می‌شود.

جنگ توالت ترامپ

سال‌ها پیش، نیروی دریایی آمریکا برای سیستم فاضلاب ناوهای هواپیمابرش از همان سیستمی استفاده کرد که در کشتی‌های غول‌پیکر مسافربری کروز استفاده می‌شود. سیستم VCHT به‌جای استفاده از حجم بالای آب برای انتقال فضولات، از مکش خلأ و اختلاف فشار استفاده می‌کند تا فاضلاب انسانی از طریق شبکه‌ای از لوله‌های بسیار باریک به مخازن مرکزی در اعماق ناو منتقل شده تا پس از تصفیه، به دریا بازگردانده ‌شوند.
این فناوری در کشتی‌های تفریحی بسیار خوب کار می‌کند اما نسخه نظامی‌شده‌ای که روی ناو فورد نصب شده، به‌مراتب پیچیده‌تر و حساس‌تر است. صدها توالت و حدود ۴۰۰ کیلومتر لوله‌کشی در چندین طبقه و همین هم به پاشنه آشیل ناو تبدیل شده، چون ظاهراً سیستم تحت فشار به این عظمت خوب کار نمی‌کند و چند روز یک‌بار، فاضلاب را پس می‌زند تا از کف دستشویی‌ها فضولات انسانی بجوشد و بالا بیاید!
Ndtv world می‌نویسد: «نکته مهم این است که در زمان از کار افتادن سیستم دفع فاضلاب که گاهی دو ساعت یا حتی بیشتر طول می‌کشد، هیچ راهکار پشتیبانی در نظر گرفته نشده است. توالت سیار وجود ندارد و از تجهیزات اضطراری دفع فضولات خبری نیست. در نتیجه، خدمه مجبور می‌شوند در طبقات مختلف ناو ‌دنبال یک دستشویی سالم بگردند! این وضعیت برای یک شناور عملیاتی، بسیار فرساینده و غیرقابل‌قبول است».
فکر نکنید مشکل فاضلاب ناوهای غول‌پیکر پدیده تازه و عجیبی است. براساس گزارشی که وبگاه The print.in با تیتر «جنگ توالتِ ناو هواپیمابر ۱۳ میلیارد دلاری ترامپ...» منتشر کرده، بیشتر از یک دهه قبل نیز ناو «جورج اچ.دبلیو.بوش» دچار دردسر مشابه شده بود. گویا در آن زمان، ملوانان برای رفع نیازهای اولیه خود به روش‌های غیرمعمول رو آورده بودند و گزارش‌های زیادی هم از ایجاد شدن مشکلات سلامتی برای خدمه ناو ارایه شده بود. حتی دیوان محاسبات آمریکا در سال ۲۰۲۰ هشدار داده بود توالت‌های طراحی‌شده برای ناو فورد بیش‌ازحد کوچک و ناکارآمد هستند و می‌توانند به یک معضل سیستماتیک تبدیل شوند. بررسی و پیگیری‌ها نشان می‌دهد مشکلات موجود به کارخانه کشتی‌سازی‌ای که ناو جرالد فورد را ساخته گزارش شده و کارخانه پاسخ داده است در شرایط فعلی کار چندانی نمی‌شود کرد و باید با راه حل‌های موقتی (لابد مثل پهلو گرفتن در سواحل یونان) مشکل را حل کرد، چون طراحی مجدد دستشویی‌ها به بودجه جدید نیاز دارد و تا ۱۰ سال دیگر انجام‌پذیر نیست!